[实用新型]一种车门防夹控制装置

说明书

本实用新型涉及车门控制技术领域，且公开了一种车门防夹控制装置，包括门框，所述门框的内部滑动连接有车门本体，所述门框的底部开设有驱动槽，驱动槽的内壁固定安装有传动机构，传动机构的内部设置有传送带，传送带的表面固定套接有两个滑块，两个滑块的顶端均与车门本体的下表面固定连接。该防夹控制装置，通过设置热红外人体传感器、第一气囊和第二气囊，当热红外人体传感器检测到人体的存在时，控制器控制第一气囊充气以及推动第二气囊，使得两个气囊相互碰撞，从而将人手包裹进两个气囊之间，从而减少了车门本体带动人手与门框碰撞所带来的伤害，达到了自动防夹的目的，解决了因使用不当，导致人体受到损害的问题，从而保证了个人安全。

技术领域

本实用新型涉及车门控制技术领域，具体为一种车门防夹控制装置。

背景技术

随着社会经济的日益发展，人们生活水平的不断提高，出现了各种各样的交通方式，汽车逐渐成为人们日常出行的重要交通工具，汽车大大提高了人们的出行速度，汽车车门本体如果因操作不当或是大意不小心而夹住人手，将会对人体造成损伤，甚至会造成骨折或是手指断裂等严重后果，从而对人体产生安全隐患，给人们的个人安全带来威胁。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车门防夹控制装置，具备自动防夹的优点，解决了使用不当导致人体受到损害的问题。

(二)技术方案

为实现上述自动防夹的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车门防夹控制装置，包括门框，所述门框的内部滑动连接有车门本体，所述门框的底部开设有驱动槽，驱动槽的内壁固定安装有传动机构，所述传动机构的内部设置有传送带，所述传送带的表面固定套接有两个滑块，两个所述滑块的顶端均与车门本体的下表面固定连接，所述门框的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接两个滚轮装置，两个所述滚轮装置的底端均与车门本体的上表面固定连接，所述车门本体的内部固定安装有控制器，所述车门本体的左侧面开设有放置槽，放置槽的内部固定安装有第一气囊，放置槽的内壁开设有两个连接槽，连接槽的内部固定安装有充气泵，所述充气泵的输出端延伸至第一气囊的内部，所述门框内壁的顶部和底部均固定安装有热红外人体传感器，所述门框的内壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽的开口处与放置槽的开口处相对，所述缓冲槽的内壁固定连接有两个液压杆，两个所述液压杆远离缓冲槽内壁的一端均与连接板的左侧面固定连接，所述连接板远离液压杆的一侧面固定连接有第二气囊。

优选的，所述车门本体左侧面的顶端和底部均固定安装有警报器，所述门框的内壁开设有两个与警报器相适配的插槽。

优选的，所述传动机构包括驱动电机，驱动电机的表面固定套接有主动轮，主动轮的表面活动套接有传送带，主动轮通过传送带与从动轮传动连接，从动轮背面的插杆与驱动槽的内壁转动连接。

优选的，所述热红外人体传感器与控制器双向电连接，所述控制器的输出端分别与传动机构、充气泵、警报器和液压杆的输入端电连接。

优选的，所述车门本体的正面开设有车窗，车门本体的正面活动连接有把手。

优选的，所述滚轮装置包括滑轮，滑轮的正面转动连接有活动杆，活动杆的底端与车门本体的上表面固定连接，所述滑槽的开口处宽度为滑轮直径的三分之二。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车门防夹控制装置，具备以下有益效果：

1、该防夹控制装置，通过设置热红外人体传感器、第一气囊和第二气囊，当热红外人体传感器检测到人体的存在时，控制器控制第一气囊充气以及推动第二气囊，使得两个气囊相互碰撞，从而将人手包裹进两个气囊之间，从而减少了车门本体带动人手与门框碰撞所带来的伤害，达到了自动防夹的目的，解决了因使用不当，导致人体受到损害的问题，从而保证了个人安全。