[实用新型]一种公路桥梁用缓冲减震装置有效
申请号: | 201721746175.2 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207582370U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 何满意;胡晓良 | 申请(专利权)人: | 何满意;胡晓良 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 476400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种公路桥梁用缓冲减震装置,包括边框、钢丝绳、连接柱、立柱、底座和安全杆;所述连接柱包括弹簧、套筒和连接块,所述弹簧通过连接块焊接在所述套筒上;所述安全杆内部设置有安全气囊带,所述安全气囊带内设置有控制器、气体发生器和压力传感器。有益效果在于:通过设置连接柱内弹簧连接钢丝绳,使车辆在发生碰撞时起到很好的缓冲作用,减小冲撞力度;通过在安全杆内设置安全气囊带,使车辆在撞击达到一定强度时压力传感器将其信号传递给控制器控制气体发生器产生大量气体,使安全气囊带在极短的时间内突破安全杆裂缝迅速展开形成弹性气垫,从而有效地保护车辆和人的安全;该装置所用电均来光伏板自发电,便于操作。 | ||
搜索关键词: | 安全气囊 安全杆 连接柱 缓冲减震装置 气体发生器 压力传感器 公路桥梁 弹簧 套筒 边框 本实用新型 控制器控制 连接钢丝绳 钢丝绳 弹性气垫 缓冲作用 内部设置 信号传递 控制器 光伏板 内弹簧 有效地 自发电 减小 立柱 底座 冲撞 焊接 裂缝 安全 | ||
【主权项】:
1.一种公路桥梁用缓冲减震装置,其特征在于:包括边框(1)、钢丝绳(2)、连接柱(3)、立柱(4)、底座(11)和安全杆(6);所述立柱(4)通过螺栓固定连接所述边框(1)并构成框架,所述钢丝绳(2)通过所述连接柱(3)构成六边形网状结构并与所述框架内侧连接;所述立柱(4)底部设置有底座(11),两个所述立柱(4)之间通过螺栓固定安装有安全杆(6);所述钢丝绳(2)两端均安装有紧固套(9),所述紧固套(9)上焊接有挂钩(10);所述连接柱(3)包括弹簧(301)、套筒(302)和连接块(303),所述弹簧(301)通过连接块(303)焊接在所述套筒(302)上;所述钢丝绳(2)通过所述挂钩(10)与弹簧(301)连接,每个所述弹簧(301)上连接三根所述钢丝绳(2);所述立柱(4)表面设置有光伏板(7),所述立柱(4)内部设置有蓄电池(8),所述光伏板(7)与所述蓄电池(8)电连接;所述安全杆(6)内部设置有安全气囊带(5),所述安全气囊带(5)内设置有控制器(501)、气体发生器(502)和压力传感器(503),所述控制器(501)分别与所述气体发生器(502)和压力传感器(503)电连接;所述控制器(501)与所述蓄电池(8)电连接。
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