[实用新型]一种车辆及其闸把结构有效
| 申请号： | 201721744792.9 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207809663U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 杨献仁;陈忠辉 | 申请（专利权）人： | 东峡大通（北京）管理咨询有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 王崇 |
| 地址： | 100080 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆及其闸把结构，该闸把结构包括基座和铰接于所述基座的闸线控制把、固定于所述基座的第一连接件，和与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件处于连接状态时形成中心安装孔，所述中心安装孔与把横外壁相贴合。这样，该闸把结构的安装非常便捷，不受相关零部件位置和形状的影响，从而降低了闸把的安装和维护难度；同时，左右两侧闸把是相同的而非镜像对称的相反结构，当单侧闸把发生损坏时，可仅更换该侧的闸把，实现了闸把的单侧更换，从而降低了闸把维修和更换成本。 | ||
| 搜索关键词： | 闸把 第一连接件 第二连接件 中心安装孔 本实用新型 非镜像对称 可拆卸连接 零部件位置 维修和更换 连接状态 相反结构 左右两侧 控制把 把横 铰接 贴合 外壁 闸线 维护 | ||
【主权项】：
1.一种闸把结构，包括基座(1)和铰接于所述基座(1)的闸线控制把(2)，其特征在于，还包括固定于所述基座(1)的第一连接件(3)，和与所述第一连接件(3)可拆卸连接的第二连接件(4)，所述第一连接件(3)与所述第二连接件(4)处于连接状态时形成中心安装孔，车辆的把横穿过并夹持于所述中心安装孔内。
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