[实用新型]一种车辆及其闸把结构有效
| 申请号： | 201721744792.9 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207809663U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 杨献仁;陈忠辉 | 申请（专利权）人： | 东峡大通（北京）管理咨询有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 王崇 |
| 地址： | 100080 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 闸把 第一连接件 第二连接件 中心安装孔 本实用新型 非镜像对称 可拆卸连接 零部件位置 维修和更换 连接状态 相反结构 左右两侧 控制把 把横 铰接 贴合 外壁 闸线 维护 | ||
【权利要求书】：
1.一种闸把结构，包括基座(1)和铰接于所述基座(1)的闸线控制把(2)，其特征在于，还包括固定于所述基座(1)的第一连接件(3)，和与所述第一连接件(3)可拆卸连接的第二连接件(4)，所述第一连接件(3)与所述第二连接件(4)处于连接状态时形成中心安装孔，车辆的把横穿过并夹持于所述中心安装孔内。
2.根据权利要求1所述的闸把结构，其特征在于，所述中心安装孔的孔壁与所述把横的外壁相贴合。
3.根据权利要求2所述的闸把结构，其特征在于，所述中心安装孔与所述把横(5)之间套设有防磨垫片。
4.根据权利要求3所述的闸把结构，其特征在于，所述防磨垫片为聚氨酯垫片，所述聚氨酯垫片粘接于所述中心安装孔的孔壁上。
5.根据权利要求1所述的闸把结构，其特征在于，所述中心安装孔的中心轴线与所述把横(5)的中心轴线重合。
6.根据权利要求1所述的闸把结构，其特征在于，所述第一连接件(3)与所述第二连接件(4)螺栓连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的闸把结构，其特征在于，所述第一连接件(3)与所述基座(1)为一体式结构。
8.一种车辆，包括有闸把结构，其特征在于，所述闸把结构为如权利要求1-7任一项所述的闸把结构。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，具体为自行车、电动车、摩托车或电助力自行车。
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