[实用新型]航空发动机两支点轴向加载装置有效
申请号: | 201721744101.5 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207557009U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 刘韬;刘伟强;李东宁 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及发动机加载试验技术领域,具体提供了航空发动机两支点轴向加载装置,包括加载盘、4根长螺栓、加载盖、螺杆和液压作动器,加载盘与试验件连接,加载盘端面上周向均布有8个螺纹孔,4根长螺栓通过螺纹孔与加载盘螺接,加载盖与4根长螺栓连接,加载盖中心设有一螺纹孔,螺杆一端与加载盖的螺纹孔连接,液压作动器与螺杆的另一端连接。该轴向加载装置有可调式结构,通过调节安装角度可避免与任意角度的2、3支点侧向力加载装置发生干涉。 | ||
搜索关键词: | 加载盘 螺纹孔 加载 长螺栓 螺杆 航空发动机 液压作动器 加载装置 支点轴 侧向力加载装置 轴向加载装置 本实用新型 可调式结构 加载试验 一端连接 盖中心 试验件 均布 螺接 发动机 干涉 | ||
【主权项】:
1.航空发动机两支点轴向加载装置,其特征在于,包括:与试验件连接的加载盘(10),所述加载盘(10)端面上周向均布有N个螺纹孔,N≥8且N为4的倍数;通过所述螺纹孔与所述加载盘(10)螺接的4根长螺栓(20);与所述4根长螺栓(20)连接的加载盖(30),所述加载盖(30)中心设有一螺纹孔;一端与所述加载盖(30)的螺纹孔连接的螺杆(40);以及与所述螺杆(40)的另一端连接的液压作动器(50)。
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