[实用新型]一种新型高强度汽车减震装置

摘要

本实用新型公开了一种新型高强度汽车减震装置，该种液压减震机的顶部连接板与液压减震机主体通过焊接，焊接使顶部连接板与液压减震机主体之间连接更为稳定，不会产生压力瞬间变大而使结构损坏影响使用或者造成事故，减震弹簧套在液压活塞上方，当有压力产生时此液压减震机主体会先通过减震弹簧缓冲使冲击力较为平缓以提高减震机的使用寿命，液压活塞可在压力的影响下带动内部伸缩杆在工作缸中运动，其内部多个阀门可使此液压机在不同压力的情况下进行不同的运动以大大降低震感，缓冲锥能使内部压力降低，底部连接板方便减震机主体与车内其他连接部件连接，此减震装置可以在较高压力下使用以应对不同的工作需求。

主权项

1.一种新型高强度汽车减震装置，包括减震弹簧（1）、液压减震机主体（2）、储油缸（3）、工作缸（4）、伸张阀（5）、固定座（6）、压缩阀（7）、底部连接板（8）、顶部连接板（9）、减震环（10）、防尘罩（11）、液压活塞（12）、流通阀（13）、补偿阀（14）、缓冲锥（15）、圆环垫片（16）、卡柱突起（17）、连接板卡槽（18）、连接板卡柱（19）、固定螺栓（20）和连接方孔（21），其特征在于：所述液压减震机主体（2）的顶部设有所述顶部连接板（9），所述顶部连接板（9）的下方设有所述减震弹簧（1），所述减震弹簧（1）的下方设有所述减震环（10），所述减震环（10）的一侧设有三个所述连接板卡柱（19），所述连接板卡柱（19）的一侧设有所述卡柱突起（17），所述连接板卡柱（19）之间设有所述连接板卡槽（18），所述连接板卡柱（19）的外侧设有所述圆环垫片（16），所述减震环（10）的下方设有所述防尘罩（11），所述防尘罩（11）的下方设有所述液压活塞（12），所述液压活塞（12）的外侧设有所述工作缸（4），所述工作缸（4）的外侧设有所述储油缸（3），所述液压活塞（12）的底部设有所述伸张阀（5），所述伸张阀（5）的一侧设有所述流通阀（13），所述液压活塞（12）的下方设有所述固定座（6），所述固定座（6）的一侧设有所述压缩阀（7），所述压缩阀（7）的一侧设有所述补偿阀（14），所述固定座（6）的下方设有所述缓冲锥（15），所述缓冲锥（15）的下方设有所述底部连接板（8），所述底部连接板（8）的中部设有所述固定螺栓（20），所述固定螺栓（20）的中部设有所述连接方孔（21）。