[实用新型]一种自行车减震装置

摘要

本实用新型公开了一种自行车减震装置，包括主叉臂，所述主叉臂一侧外壁焊接有轴套，且主叉臂靠近轴套的一侧外壁套接有套接轴承，所述主叉臂的另一侧外壁顶部和底部均焊接有固定块，且两块固定块相对一侧外壁焊接有支撑弹簧，所述支撑弹簧两侧外壁包裹有同一个气囊，且气囊两侧外壁边缘处均通过螺钉固定在固定块外壁上，所述固定块相向一侧外壁均开有卡槽，且卡槽内壁卡接有支撑连块，所述支撑连块远离主叉臂的一侧外壁通过螺钉固定有弹性球囊架。本实用新型结构合理，安装方便，通过球囊挤压入气体后，贯通的气囊给予支撑和恢复挤压面的形变，使球囊的寿命延长，同时，前后叉臂与气囊相互联动，分摊挤压力，快速过滤震动。

主权项

1.一种自行车减震装置，包括主叉臂(4)，其特征在于，所述主叉臂(4)一侧外壁焊接有轴套(3)，且主叉臂(4)靠近轴套(3)的一侧外壁套接有套接轴承(2)，所述主叉臂(4)的另一侧外壁顶部和底部均焊接有固定块，且两块固定块相对一侧外壁焊接有支撑弹簧(12)，所述支撑弹簧(12)两侧外壁包裹有同一个气囊(5)，且气囊(5)两侧外壁边缘处均通过螺钉固定在固定块外壁上，所述固定块相向一侧外壁均开有卡槽，且卡槽内壁卡接有支撑连块(6)，所述支撑连块(6)远离主叉臂(4)的一侧外壁通过螺钉固定有弹性球囊架(7)，且弹性球囊架(7)的一侧外壁开有通孔，通孔内壁卡接有球囊(9)，所述支撑连块(6)远离主叉臂(4)的一侧外壁开有第二卡槽，且第二卡槽内壁卡接有转换气门(10)，所述固定块顶部内壁开有凹槽，且凹槽内壁卡接有气室(15)，气室(15)与气囊(5)相贯通，所述转换气门(10)一侧外壁开有第二通孔，且第二通孔内壁插接有气管，且气管远离气囊(5)的一端与球囊(9)远离主叉臂(4)的一侧外壁相连接，所述弹性球囊架(7)远离球囊(9)的一侧外壁焊接有固定轴，且固定轴顶部外壁套接有叉臂固定块(8)，所述叉臂固定块(8)远离主叉臂(4)的一侧外壁焊接有侧叉臂(11)，且侧叉臂(11)远离主叉臂(4)的一侧外壁开有螺孔，螺孔内壁通过螺纹连接有叉臂固定螺杆(13)。