[实用新型]一种实现串联电池系统任意位置漏电检测的装置有效
| 申请号： | 201721686332.5 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207541188U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 杨涛;张艳;李岷舣 | 申请（专利权）人： | 驰创科技（天津）有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区天津自贸试验*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种实现串联电池系统任意位置漏电检测的装置，包括中控箱，所述中控箱从左到右依次套接有第一信号处理器、整车控制器和第二信号处理器，所述中控箱的左右两侧均固定连接有连接管，两个所述连接管的相背一端分别套接有第一信号收集装置和第二信号收集装置。本实用新型通过对第一定位装置、第二定位装置、第一定位卡片和第二定位卡片的相互配合使用，第一定位卡片和第二定位卡片分别与汽车前后两个电池箱电池串联处进行连接，当漏电时，第一定位装置和第二定位装置通电，此时，第一信号收集装置和第二信号收集装置能够对通电第一定位装置或者第二定位装置位置进行确认，从而能够确认漏电的具体的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 定位装置 定位卡片 收集装置 第二信号 中控箱 本实用新型 漏电 串联电池 漏电检测 连接管 处理器 套接 通电 整车控制器 电池串联 左右两侧 电池箱 相背 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种实现串联电池系统任意位置漏电检测的装置，包括中控箱(1)，其特征在于：所述中控箱(1)从左到右依次套接有第一信号处理器(2)、整车控制器(4)和第二信号处理器(3)，所述中控箱(1)的左右两侧均固定连接有连接管(5)，两个所述连接管(5)的相背一端分别套接有第一信号收集装置(6)和第二信号收集装置(7)，所述第一信号收集装置(6)和第二信号收集装置(7)上分别套接有第一电池固定框(8)和第二电池固定框(9)，所述第一电池固定框(8)与第二电池固定框(9)内侧壁的前后两侧分别固定连接有第一定位装置(10)和第二定位装置(13)，所述第一定位装置(10)和第二定位装置(13)分别通过第一连接线(11)和第二连接线(14)与第一定位卡片(12)和第二定位卡片(15)固定连接，所述整车控制器(4)分别与第一信号处理器(2)和第二信号处理器(3)电连接，所述第一信号处理器(2)和第二信号处理器(3)分别与第一信号收集装置(6)与第二信号收集装置(7)电连接，所述第一信号收集装置(6)与第一定位装置(10)电连接，所述第二信号收集装置(7)与第二定位装置(13)电连接。
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