[实用新型]发动机增压器及其增压器旁通阀有效
| 申请号: | 201721683917.1 | 申请日: | 2017-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN207538921U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 周隽钖;吕林;刘志强;俞奎;周庆东;李兴旺;韦锦顺 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F16K51/00 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 243061 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种增压器旁通阀,包括阀片和转动连接于涡轮壳的摇臂轴,阀片上依次设有连接板和垫片,垫片、连接板通过固定销固定于阀片上,垫片与阀片夹住连接板,连接板上设有限位凹槽,阀片上设有对应插入限位凹槽的限位凸起,连接板固定连接于摇臂轴。此种增压器旁通阀中,采用限位凹槽与限位凸起相配合的方式对阀片进行防转,由于限位凹槽与限位凸起分别设在连接板与阀片上,能够可靠防止阀片旋转,避免阀片磨损,可有效保证发动机低转速的动力,同时,该阀片与连接板结构简单,便于加工。本实用新型还公开了一种包括上述增压器旁通阀的发动机增压器,能够可靠避免阀片旋转。 | ||
| 搜索关键词: | 阀片 连接板 旁通阀 增压器 限位凹槽 限位凸起 垫片 发动机增压器 本实用新型 摇臂轴 发动机低转速 连接板结构 转动连接 阀片夹 固定销 涡轮壳 防转 磨损 加工 配合 保证 | ||
【主权项】:
1.一种增压器旁通阀,包括阀片(2)和转动连接于涡轮壳(10)的摇臂轴(5),其特征在于,所述阀片(2)上依次设有连接板(1)和垫片(3),所述垫片(3)、所述连接板(1)通过固定销(4)固定于所述阀片(2)上,所述垫片(3)与所述阀片(2)夹住所述连接板(1),所述连接板(1)上设有限位凹槽(101),所述阀片(2)上设有对应插入所述限位凹槽(101)的限位凸起(201),所述连接板(1)固定连接于所述摇臂轴(5)。
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