[实用新型]一种双动力拆缸机有效
| 申请号： | 201721662399.5 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207606477U | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王宇;李玉刚;程文亮;王芬;吴欲璇;马军;禇红义 | 申请（专利权）人： | 山东能源重装集团鲁南装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 张明利 |
| 地址： | 277021 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双动力拆缸机，包括机架以及放置在机架上的驱动装置和工件装夹装置，所述驱动装置包括行星减速机、传动轴、电机、油缸驱动拆解机构、离合机构。所述工件装夹装置包括：立柱固定尾座、导向套拆解工装以及调节油缸。该种双动力拆缸机采用电机、行星减速机和油缸驱动拆解机相结合的方式来进行工作，旧立柱导向套拆卸起来非常困难，当初始拆解仅靠电机、减速机的扭矩无法松动时，可使用油缸驱动拆解机构来进行工作。其后操作离合机构将油缸驱动拆解机构与传动轴分离，使用电机、减速箱提供扭矩完成后续工作，这样可以实现大型立柱导套的拆卸工作。比现有技术中单独使用电机、减速器结构的设备更加合理。 | ||
| 搜索关键词： | 拆解 油缸驱动 电机 拆缸机 双动力 工件装夹装置 行星减速机 离合机构 驱动装置 传动轴 拆卸 本实用新型 减速器结构 立柱导向套 大型立柱 单独使用 调节油缸 固定尾座 拆解机 导向套 减速机 减速箱 工装 导套 立柱 松动 | ||
【主权项】：
1.一种双动力拆缸机，包括机架以及放置在机架上的驱动装置和工件装夹装置，其特征在于，所述驱动装置包括：行星减速机，其设置在所述机架上并与传动轴的一端连接；传动轴，其旋转的设置在所述机架上，并沿着水平方向；电机，其设置在所述机架上；油缸驱动拆解机构，其套在所述传动轴的外壁上，并与所述传动轴的外壁连接；离合机构，其通过所述传动轴与所述油缸驱动拆解机构连接在一起，并延伸出所述传动轴的另一端；所述离合机构、所述油缸驱动拆解机构以及所述传动轴同轴。
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