[实用新型]一种双动力拆缸机有效
申请号: | 201721662399.5 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207606477U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 王宇;李玉刚;程文亮;王芬;吴欲璇;马军;禇红义 | 申请(专利权)人: | 山东能源重装集团鲁南装备制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 张明利 |
地址: | 277021 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆解 油缸驱动 电机 拆缸机 双动力 工件装夹装置 行星减速机 离合机构 驱动装置 传动轴 拆卸 本实用新型 减速器结构 立柱导向套 大型立柱 单独使用 调节油缸 固定尾座 拆解机 导向套 减速机 减速箱 工装 导套 立柱 松动 | ||
1.一种双动力拆缸机,包括机架以及放置在机架上的驱动装置和工件装夹装置,其特征在于,所述驱动装置包括:
行星减速机,其设置在所述机架上并与传动轴的一端连接;
传动轴,其旋转的设置在所述机架上,并沿着水平方向;
电机,其设置在所述机架上;
油缸驱动拆解机构,其套在所述传动轴的外壁上,并与所述传动轴的外壁连接;
离合机构,其通过所述传动轴与所述油缸驱动拆解机构连接在一起,并延伸出所述传动轴的另一端;所述离合机构、所述油缸驱动拆解机构以及所述传动轴同轴。
2.根据权利要求1所述的双动力拆缸机,其特征在于,所述工件装夹装置包括:立柱固定尾座,其设置在底座与电机相对的另一端;导向套拆解工装,其设置在所述机架上,所述导向套拆解工装与所述传动轴同轴;调节油缸,一端设置在所述机架内部,另一端与所述立柱固定尾座连接,驱动所述立柱固定尾座沿着所述传动轴的轴线移动。
3.根据权利要求2所述的双动力拆缸机,其特征在于,所述电机、行星减速机固定在所述机架上由联轴节和传动轴相连,所述传动轴驱动导向套拆解工装拆解被拆立柱导向套。
4.根据权利要求3所述的双动力拆缸机,其特征在于,所诉油缸驱动拆解机构固定在所述机架上,所述油缸驱动拆解机构利用所述离合机构实现所述油缸驱动拆解机构和所述传动轴的连接与分离,按照需要将所述油缸驱动拆解机构的扭矩传递到传动轴上提高拆解扭矩实现对难以拆解的导向套的拆解。
5.根据权利要求4所述的双动力拆缸机,其特征在于,所述调节油缸用于调节所述机架的伸长收回以适用不同长度立柱的需要,所述调节油缸和所述立柱固定尾座共同作用可以将被拆立柱的导向套装入拆解工装内实现被拆立柱的定位和预紧。
6.根据权利要求5所述的双动力拆缸机,其特征在于,所述油缸驱动拆解机构和所述离合机构可以为棘轮或者类似的单向传递扭矩的结构。
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