[实用新型]一种双动力拆缸机

说明书

本实用新型公开了一种双动力拆缸机，包括机架以及放置在机架上的驱动装置和工件装夹装置，所述驱动装置包括行星减速机、传动轴、电机、油缸驱动拆解机构、离合机构。所述工件装夹装置包括：立柱固定尾座、导向套拆解工装以及调节油缸。该种双动力拆缸机采用电机、行星减速机和油缸驱动拆解机相结合的方式来进行工作，旧立柱导向套拆卸起来非常困难，当初始拆解仅靠电机、减速机的扭矩无法松动时，可使用油缸驱动拆解机构来进行工作。其后操作离合机构将油缸驱动拆解机构与传动轴分离，使用电机、减速箱提供扭矩完成后续工作，这样可以实现大型立柱导套的拆卸工作。比现有技术中单独使用电机、减速器结构的设备更加合理。

技术领域

本实用新型涉及用于煤矿设备中的液压油缸的拆卸、装配领域，特别涉及一种双动力立柱拆缸机。

背景技术

随着煤矿行业的发展，综采液压支架被广泛应用。综采液压支架的关键部件立柱和千斤顶的制造能力发展迅速。但是，在立柱、千斤顶的修复过程中，组装和拆解设备还停留在初始阶段，造成大型立柱(缸径在250-500mm、长度也在1.2m-2m之间)组装和拆解非常困难，特别是锈蚀严重或轻微变形的缸体无法有效拆解。目前，综采液压支架的立柱是利用液压立柱拆装机进行拆装，但是，当待拆的油缸的活塞杆无法退回到缸筒内，液压立柱拆装机被活塞杆阻挡，无法完成对待拆的油缸的拆卸，即拆解扭矩不足。此外，液压立柱拆装机拆装速度慢，影响生产效率。

实用新型内容

为了提高拆解设备的拆解力矩，本实用新型的目的是提供一种双动力拆缸机。

为了实现上述目的，本发明提供的一种双动力拆缸机，包括机架以及放置在机架上的驱动装置和工件装夹装置，所述驱动装置包括：

行星减速机，其设置在所述机架上并与所述传动轴的一端连接；

传动轴，其旋转的设置在所述机架上，并沿着水平方向；

电机，其设置在所述机架上；

油缸驱动拆解机构，其套在所述传动轴的外壁上，并与所述传动轴的外壁连接；

离合机构，其通过所述传动轴与所述油缸驱动拆解机构连接在一起，并延伸出所述传动轴的另一端；所述离合机构、所述油缸驱动拆解机构以及所述传动轴同轴。

优选地，所述工件装夹装置包括：立柱固定尾座，其设置在所述底座与电机相对的另一端；导向套拆解工装，其设置在所述机架上，所述导向套拆解工装与所述传动轴同轴；调节油缸，一端设置在所述机架内部，另一端与所述立柱固定尾座连接，驱动所述立柱固定尾座沿着所述传动轴的轴线移动。

优选地，所述电机、行星减速机固定在所述机架上由联轴节和传动轴相连，所述传动轴驱动导向套拆解工装拆解被拆立柱导向套。

优选地，所诉油缸驱动拆解机构固定在所述机架上，所述油缸驱动拆解机构利用所述离合机构实现所述油缸驱动拆解机构和所述传动轴的连接与分离，按照需要将所述油缸驱动拆解机构的扭矩传递到传动轴上提高拆解扭矩实现对难以拆解的导向套的拆解。

优选地，所述调节油缸用于调节所述机架的伸长收回以适用不同长度立柱的需要，所述调节油缸和所述立柱固定尾座共同作用可以将被拆立柱的导向套装入拆解工装内实现被拆立柱的定位和预紧。

优选地，所述油缸驱动拆解机构和所述离合机构可以为棘轮或者类似的单向传递扭矩的结构。

本实用新型提供的双动力拆缸机，具有如下有益效果：该种双动力拆缸机采用电机、行星减速机和油缸驱动拆解机相结合的方式来进行工作，旧立柱导向套拆卸起来非常困难，当初始拆解仅靠电机、减速机的扭矩无法松动时，可使用油缸驱动拆解机构来进行工作，油缸驱动拆解机构提供的扭矩最大可达5WNm。其后操作离合机构将油缸驱动拆解机构与传动轴分离，使用电机、减速箱提供扭矩完成后续工作，这样可以实现大型立柱导套的拆卸工作。比现有技术中单独使用电机、减速器结构的设备更加合理。