[实用新型]车身结构和车辆有效
| 申请号： | 201721646746.5 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207466788U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王彬成;王健;宿晨佳;李晓宗;王建彬 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/06;B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 徐秋荻;陈庆超 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车身结构和车辆，所述车身结构包括B柱内板、门槛梁、以及顶盖横梁或天窗加强板，所述B柱内板包括B柱内板上段和B柱内板下段，所述B柱内板上段的上端与所述顶盖横梁或所述天窗加强板直接连接，所述B柱内板上段的下端与所述B柱内板下段的上端连接，所述B柱内板下段的下端与所述门槛梁连接。本实用新型所述的车身结构能够提高车辆的NVH扭转性能、顶盖的抗压溃性能和结构强度，提高B柱零部件在各车型的通用性，降低新车开发和制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车身结构 下段 本实用新型 天窗加强板 顶盖横梁 门槛梁 上端 下端 扭转性能 制造成本 顶盖 抗压 新车 零部件 车型 开发 | ||
【主权项】：
一种车身结构，包括B柱内板(1)、门槛梁(2)、以及顶盖横梁(3)或天窗加强板(4)，其特征在于，所述B柱内板(1)包括B柱内板上段(11)和B柱内板下段(12)，所述B柱内板上段(11)的上端与所述顶盖横梁(3)或所述天窗加强板(4)直接连接，所述B柱内板上段(11)的下端与所述B柱内板下段(12)的上端连接，所述B柱内板下段(12)的下端与所述门槛梁(2)连接。
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