[实用新型]一种车载燃料电池能量分配管理控制装置有效
申请号: | 201721645137.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207683368U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 马天才;杨柳明;林维康;魏学哲;孙泽昌 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车载燃料电池能量分配管理控制装置,包括:处理器;电源模块,与处理器连接;车载总线通信模块,与处理器连接,用于数据收发;电流采集器,输出端与处理器连接,输入端与动力母线连接,用于采集母线电流;电压采集器,输出端与处理器连接,输入端与动力母线连接,用于采集母线电压;驱动器,一端与处理器连接,另一端分别与能量分配系统中的各接触器和继电器连接。与现有技术相比,本实用新型通过总线与燃料电池发动机控制器FCU通讯,能够实现各个用电器的上下电、负载电压电流监测、故障检测与上报等功能。 | ||
搜索关键词: | 处理器连接 车载燃料电池 管理控制装置 本实用新型 动力母线 能量分配 输出端 输入端 燃料电池发动机控制器 继电器 驱动器 采集 能量分配系统 电流采集器 电压采集器 车载总线 电流监测 电源模块 负载电压 故障检测 母线电流 母线电压 数据收发 通信模块 接触器 上下电 用电器 总线 处理器 上报 通讯 | ||
【主权项】:
1.一种车载燃料电池能量分配管理控制装置,其特征在于,包括:处理器(1);电源模块(2),与处理器(1)连接;车载总线通信模块(3),与处理器(1)连接,用于数据收发;电流采集器(4),输出端与处理器(1)连接,输入端与动力母线连接,用于采集母线电流;电压采集器(5),输出端与处理器(1)连接,输入端与动力母线连接,用于采集母线电压;驱动器(6),一端与处理器(1)连接,另一端分别与能量分配系统中的各接触器和继电器连接。
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