[实用新型]发动机罩锁拉线转接装置及拉线总成有效
| 申请号： | 201721642864.9 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207538612U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 谭永洁;吕振广;武文杰;杨小飞;陈晓铮;郭晓峰 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/20 | 分类号： | E05B79/20;E05B83/24 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机罩锁拉线转接设备和拉线总成技术领域，尤其涉及一种发动机罩锁拉线转接装置及拉线总成；发动机罩锁拉线转接装置包括壳体，所述壳体内设有滑槽，所述滑槽的两端分别设有用于固定拉线护管的第一护管固定块和第二护管固定块；所述第一护管固定块和所述第二护管固定块之间依次设有弹性蓄能件和拉线芯固定滑块，所述弹性蓄能件套设于拉线芯外，且其一端与所述滑槽端部对应止挡，另一端与所述拉线芯固定滑块对应止挡。本实用新型所公开的发动机罩锁拉线转接装置及拉线总成，拉线在出厂时为整体状态，制造商容易对尺寸进行检测和控制，产品一致性好，没有附加金属支架的安装，没有拉线长度的调整，总装工时少，重量轻，美观。 | ||
| 搜索关键词： | 拉线 发动机罩锁 护管 转接装置 固定块 拉线总成 拉线芯 固定滑块 蓄能件 滑槽 止挡 本实用新型 产品一致性 检测和控制 固定拉线 滑槽端部 金属支架 整体状态 转接设备 重量轻 总成本 壳体 总装 出厂 美观 体内 | ||
【主权项】：
1.一种发动机罩锁拉线转接装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体内设有滑槽，所述滑槽的两端分别设有用于固定拉线护管的第一护管固定块和第二护管固定块，所述第一护管固定块和所述第二护管固定块分别与所述壳体固定；所述第一护管固定块和所述第二护管固定块之间依次设有用于张紧拉线芯的弹性蓄能件和用于固定拉线芯的拉线芯固定滑块，所述拉线芯固定滑块与所述滑槽滑动连接，所述弹性蓄能件套设于拉线芯外，且其一端与所述滑槽端部对应止挡，另一端与所述拉线芯固定滑块对应止挡。
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