[实用新型]一种动力电池灭火装置有效

专利信息
申请号: 201721639480.1 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN207679900U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 郑洁民;张猛 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
主分类号: A62C3/16 分类号: A62C3/16;A62C37/00;A62C31/00
代理公司: 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 代理人: 李瑾;李连生
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种动力电池灭火装置,包括安装板和容置腔去,且二者之间设置减震弹簧;容置腔分割为电池仓和安装仓,电池仓内设置有电池,灭火器安装仓内设置有灭火器筒;电池仓内位于电池的上方设置有带有喷气孔的环形管道;灭火器筒的上端连接环形管道,环形管道中部装有电磁阀,电磁阀的上端设置有控制器;容置腔盖的上端设置有接电柱,容置腔盖的内部设置有温度传感器和火焰传感器,且分别连接一个设置到电池仓内部的探头,火焰传感器、温度传感器和接电柱的输出端均与控制器的输入端电性连接,控制器的输出端与电磁阀的输入端电性连接。本实用新型提供一种能够准确、及时控制汽车动力电池电池仓内温度,安全性能高的动力电池灭火装置。
搜索关键词: 电池仓 容置腔 动力电池 环形管道 灭火装置 控制器 电磁阀 上端 本实用新型 火焰传感器 温度传感器 电性连接 灭火器筒 安装仓 输出端 输入端 电柱 电池 汽车动力电池 安全性能 减震弹簧 内部设置 安装板 喷气孔 探头 灭火器 分割
【主权项】:
1. 一种动力电池灭火装置,其特征在于:包括安装板(1)和安装板(1)内侧设置的容置腔,且安装板(1)与容置腔的连接处设置有减震弹簧(7),容置腔的上端设置有容置腔盖(12);所述容置腔分割为电池仓(5)和电池仓(5)一侧的灭火器安装仓,电池仓(5)内设置有电池(6),灭火器安装仓内设置有灭火器筒(2);电池仓(5)的侧壁设置有排气孔(3),电池(6)和排气孔(3)之间设置有隔网(4),电池仓(5)内位于电池(6)的上方设置有带有喷气孔的环形管道(13);灭火器筒(2)的上端设置有灭火器连接头(15),灭火器连接头(15)的一端连接环形管道(13),环形管道(13)中部装有电磁阀(14),电磁阀(14)的下端设置有接管(18),电磁阀(14)的上端设置有控制器(17);容置腔盖(12)的上端设置有接电柱(9),容置腔盖(12)的内部设置有温度传感器(11)和火焰传感器(8),火焰传感器(8)和温度传感器(11)分别连接一个设置 到电池仓(5)内部的探头(10),火焰传感器(8)、温度传感器(11)和接电柱(9)的输出端均与控制器(17)的输入端电性连接,控制器(17)的输出端与电磁阀(14)的输入端电性连接。
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