[实用新型]一种汽车后悬挂支撑加强结构有效
| 申请号： | 201721624107.9 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207482009U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王庆余;梁永港;韩瑞平;郑泽冈 | 申请（专利权）人： | 五莲县恒瑞车辆附件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262300 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后悬挂支撑加强结构，包括连接车辆后纵梁的连接块，所述连接块同轴设置有一支撑柱，所述连接块具有配合后纵梁用的直角焊接槽，在所述支撑柱的底部设置有一安装孔，所述安装孔径向贯穿所述支撑柱，在所述安装孔内配合有受力杆，所述受力杆的杆身上开设有一槽体，所述槽体的两端均圆弧过渡，所述连接柱的前端面处穿设有一螺栓，所述螺栓穿过所述槽体，在所述受力杆的底部设置有安装车辆减震器用的安装盘，所述安装盘的盘面上环形设置有多个连接孔，所述受力杆与所述安装孔的开口位置处焊接固定；本装置可以焊接在后纵梁的内侧，用于后悬挂的支撑，具有较强的保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 受力杆 安装孔 后悬挂 后纵梁 支撑柱 槽体 支撑加强结构 螺栓 安装盘 本实用新型 车辆减震器 保护功能 焊接固定 环形设置 开口位置 同轴设置 圆弧过渡 直角焊接 连接孔 连接柱 前端面 焊接 汽车 配合 穿过 贯穿 支撑 | ||
【主权项】：
一种汽车后悬挂支撑加强结构，其特征在于：包括连接车辆后纵梁的连接块，所述连接块同轴设置有一支撑柱，所述连接块具有配合后纵梁用的直角焊接槽，在所述支撑柱的底部设置有一安装孔，所述安装孔径向贯穿所述支撑柱，在所述安装孔内配合有受力杆，所述受力杆的杆身上开设有一槽体，所述槽体的两端均圆弧过渡，所述连接柱的前端面处穿设有一螺栓，所述螺栓穿过所述槽体，在所述受力杆的底部设置有安装车辆减震器用的安装盘，所述安装盘的盘面上环形设置有多个连接孔，所述受力杆与所述安装孔的开口位置处焊接固定。
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