[实用新型]一种推管小车有效
申请号: | 201721592717.5 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207631297U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 邱海宇;杨传省 | 申请(专利权)人: | 山东阳谷恒泰实业有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 黄晓敏 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种推管小车,包括垫板、支撑板、主轴;垫板位于小车的下部,垫板的顶部设有缓冲弹簧,缓冲弹簧顶部设有支撑板,支撑板顶部左侧设有尾座,支撑板的表面右侧设有挡板,挡板内侧的底部设有支撑轴,支撑板的上侧中部设有四对支座,支座分为固定支座和移动支座,移动支座位于支撑板的后侧,移动支座的底部设有滑动槽,滑动槽内部设有弹簧柱,两个移动支座内侧设有连接板,后侧连接板的内部设有主轴,后侧主轴的表面设有刻度盘,主轴的前端设有导头。本实用新型能够提高管材的运送效率,避免在运送过程中发生脱落。 | ||
搜索关键词: | 支撑板 移动支座 垫板 本实用新型 挡板 缓冲弹簧 推管小车 滑动槽 运送 后侧连接板 支撑板顶部 固定支座 管材 侧中部 弹簧柱 刻度盘 连接板 支撑轴 导头 尾座 小车 | ||
【主权项】:
1.一种推管小车,其特征在于:包括垫板(5)、支撑板(7)、主轴(11);所述垫板(5)位于小车的下部,所述垫板(5)的顶部设有缓冲弹簧(6),所述缓冲弹簧(6)布置为两行,两两对应,所述缓冲弹簧(6)顶部设有支撑板(7),所述缓冲弹簧(6)与所述支撑板(7)和所述垫板(5)通过焊接的方式进行连接,所述支撑板(7)顶部左侧设有尾座(14),所述支撑板(7)的表面右侧设有挡板(12),所述挡板(12)为半开口型金属板,所述挡板(12)内侧的底部设有支撑轴(13),所述支撑轴(13)的两端与所述挡板(12)中间设有轴承,所述支撑板(7)的上侧中部设有四对支座,所述支座分为固定支座(8)和移动支座(10),所述固定支座(8)位于小车的前侧,两相邻所述固定支座(8)的内侧设有插槽(24),所述插槽(24)的内侧设有连接板(9),前侧所述连接板(9)中部设有主轴(11),所述主轴(11)通过焊接的方式与所述连接板(9)相连,所述移动支座(10)位于所述支撑板(7)的后侧,所述移动支座(10)与所述固定支座(8)两两相对,所述移动支座(10)的底部设有滑动槽(22),所述滑动槽(22)均布在所述支撑板(7)的表面后侧,所述滑动槽(22)内部设有弹簧柱(23),所述弹簧柱(23)与所述移动支座(10)和所述支撑板(7)通过焊接进行连接,两个所述移动支座(10)内侧设有连接板(9),后侧所述连接板(9)的内部设有主轴(11),后侧所述主轴(11)的后半段设有螺纹,后侧所述主轴(11)的表面设有刻度盘(25),所述主轴(11)的前端设有导头(26),所述导头(26)通过螺纹与所述主轴(11)连接,所述导头(26)可拆卸。
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