[实用新型]一种推管小车有效
申请号: | 201721592717.5 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207631297U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 邱海宇;杨传省 | 申请(专利权)人: | 山东阳谷恒泰实业有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 黄晓敏 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑板 移动支座 垫板 本实用新型 挡板 缓冲弹簧 推管小车 滑动槽 运送 后侧连接板 支撑板顶部 固定支座 管材 侧中部 弹簧柱 刻度盘 连接板 支撑轴 导头 尾座 小车 | ||
1.一种推管小车,其特征在于:包括垫板(5)、支撑板(7)、主轴(11);所述垫板(5)位于小车的下部,所述垫板(5)的顶部设有缓冲弹簧(6),所述缓冲弹簧(6)布置为两行,两两对应,所述缓冲弹簧(6)顶部设有支撑板(7),所述缓冲弹簧(6)与所述支撑板(7)和所述垫板(5)通过焊接的方式进行连接,所述支撑板(7)顶部左侧设有尾座(14),所述支撑板(7)的表面右侧设有挡板(12),所述挡板(12)为半开口型金属板,所述挡板(12)内侧的底部设有支撑轴(13),所述支撑轴(13)的两端与所述挡板(12)中间设有轴承,所述支撑板(7)的上侧中部设有四对支座,所述支座分为固定支座(8)和移动支座(10),所述固定支座(8)位于小车的前侧,两相邻所述固定支座(8)的内侧设有插槽(24),所述插槽(24)的内侧设有连接板(9),前侧所述连接板(9)中部设有主轴(11),所述主轴(11)通过焊接的方式与所述连接板(9)相连,所述移动支座(10)位于所述支撑板(7)的后侧,所述移动支座(10)与所述固定支座(8)两两相对,所述移动支座(10)的底部设有滑动槽(22),所述滑动槽(22)均布在所述支撑板(7)的表面后侧,所述滑动槽(22)内部设有弹簧柱(23),所述弹簧柱(23)与所述移动支座(10)和所述支撑板(7)通过焊接进行连接,两个所述移动支座(10)内侧设有连接板(9),后侧所述连接板(9)的内部设有主轴(11),后侧所述主轴(11)的后半段设有螺纹,后侧所述主轴(11)的表面设有刻度盘(25),所述主轴(11)的前端设有导头(26),所述导头(26)通过螺纹与所述主轴(11)连接,所述导头(26)可拆卸。
2.根据权利要求1所述的一种推管小车,其特征在于:所述尾座(14)为两两对称布置,所述尾座(14)与所述支撑板(7)通过焊接的方式进行连接,两个所述尾座(14)中部设有转动轴(15),所述转动轴(15)的两端设有端盖(16),所述转动轴(15)外侧设有盖板(17),所述盖板(17)绕所述转动轴(15)进行转动,所述盖板(17)的右侧设有四条隔离槽(18),所述隔离槽(18)均布在所述盖板(17)的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种推管小车,其特征在于:所述所述垫板(5)的右侧设有一对支撑杆(19),所述支撑杆(19)通过焊接与所述垫板(5)相连,两个所述支撑杆(19)的内侧设有三排连杆(20),所述连杆(20)通过焊接与所述支撑杆(19)相连,所述支撑杆(19)的另一端设有把手(21),所述把手(21)外侧设有橡胶套,所述橡胶套外侧表面粗糙。
4.根据权利要求1所述的一种推管小车,其特征在于:所述主轴(11)与所述连接板(9)中间设有圆柱滚子轴承,所述主轴(11)与所述轴承内圈为过渡连接配合,所述连接板(9)与所述轴承外圈为过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种推管小车,其特征在于:所述垫板(5)为矩形金属板,所述垫板(5)底部设有四根回转轴(4),左侧的所述回转轴(4)底部设有直轮(2),右侧的所述回转轴(4)中部设有回转盘(3),所述回转盘(3)的底部设有回转轮(1)。
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