[实用新型]一种火车敞车下侧门支撑器有效
| 申请号： | 201721592249.1 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN207905555U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 徐春香;李虎军;王文东;李敏 | 申请（专利权）人： | 陕西正通煤业有限责任公司 |
| 主分类号： | E05C17/30 | 分类号： | E05C17/30 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 陕西省咸阳*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及火车敞车领域，具体涉及一种火车敞车下侧门支撑器。其降低了人工支撑火车敞车下侧门的劳动强度，提高支撑火车敞车下侧门的牢固性。本实用新型的技术方案包括皮带条、钢板、活动转轴、钢管、圆钢一、圆钢二和圆钢三，所述的皮带条和钢板通过沉头螺钉连接，钢管与钢板通过活动转轴活动连接，圆钢一伸入钢管内与钢管螺纹连接，圆钢一的另一端连接有圆钢二和圆钢三，圆钢二和圆钢三的形状相对称，均带有折角，折角的角度为40°，圆钢二和圆钢三与圆钢一组成“Y”字型。 | ||
| 搜索关键词： | 圆钢 火车敞车 下侧门 钢管 钢板 本实用新型 活动转轴 皮带条 支撑器 折角 沉头螺钉 钢管螺纹 活动连接 一端连接 牢固性 支撑 字型 伸入 | ||
【主权项】：
1.一种火车敞车下侧门支撑器，其特征在于：包括皮带条（1）、钢板（2）、活动转轴（3）、钢管（4）、圆钢一（5）、圆钢二（6）和圆钢三（7），所述的皮带条（1）和钢板（2）通过沉头螺钉连接，钢管（4）与钢板（2）通过活动转轴（3）活动连接，圆钢一（5）伸入钢管（4）内与钢管（4）螺纹连接，圆钢一（5）的另一端连接有圆钢二（6）和圆钢三（7），圆钢二（6）和圆钢三（7）的形状相对称，均带有折角，折角的角度为40°，圆钢二（6）和圆钢三（7）与圆钢一（5）组成“Y”字型。
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