[实用新型]一种火车敞车下侧门支撑器有效
| 申请号: | 201721592249.1 | 申请日: | 2017-11-24 | 
| 公开(公告)号: | CN207905555U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 | 
| 发明(设计)人: | 徐春香;李虎军;王文东;李敏 | 申请(专利权)人: | 陕西正通煤业有限责任公司 | 
| 主分类号: | E05C17/30 | 分类号: | E05C17/30 | 
| 代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 | 
| 地址: | 陕西省咸阳*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 圆钢 火车敞车 下侧门 钢管 钢板 本实用新型 活动转轴 皮带条 支撑器 折角 沉头螺钉 钢管螺纹 活动连接 一端连接 牢固性 支撑 字型 伸入 | ||
1.一种火车敞车下侧门支撑器,其特征在于:包括皮带条(1)、钢板(2)、活动转轴(3)、钢管(4)、圆钢一(5)、圆钢二(6)和圆钢三(7),所述的皮带条(1)和钢板(2)通过沉头螺钉连接,钢管(4)与钢板(2)通过活动转轴(3)活动连接,圆钢一(5)伸入钢管(4)内与钢管(4)螺纹连接,圆钢一(5)的另一端连接有圆钢二(6)和圆钢三(7),圆钢二(6)和圆钢三(7)的形状相对称,均带有折角,折角的角度为40°,圆钢二(6)和圆钢三(7)与圆钢一(5)组成“Y”字型。
2.根据权利要求1所述的一种火车敞车下侧门支撑器,其特征在于:所述的“Y”字型的岔口内角度为60°。
3.根据权利要求1或2所述的一种火车敞车下侧门支撑器,其特征在于:所述的活动转轴(3)焊接在钢板(2)上。
4.根据权利要求3所述的一种火车敞车下侧门支撑器,其特征在于:所述的皮带条(1)为厚度10mm、长200mm、宽200mm的皮带,所述的钢板(2)厚度6mm、长度200mm、宽200mm。
5.根据权利要求4所述的一种火车敞车下侧门支撑器,其特征在于:所述的钢管(4)内径为20mm的无缝钢管,壁厚4mm,长970mm,圆钢一(5)直径20mm、长600mm,钢管(4)和圆钢一(5)的螺纹长度均为400mm。
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