[实用新型]一种连接元件及使用该元件的翼子板连接结构有效
| 申请号： | 201721583441.4 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207550317U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 王亮;赵金东 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车身领域，具体涉及一种连接元件及使用该元件的翼子板连接结构，包括采用螺纹配合连接的紧固螺栓和紧固螺母，还包括补偿基座和补偿螺母，所述补偿基座上设有外螺纹，所述补偿螺母的内螺纹与外螺纹配合连接；所述补偿基座上设有通孔，所述通孔的轴线方向与外螺纹的延伸方向相同，所述紧固螺栓的螺杆穿过通孔并将补偿基座和补偿螺母限位在紧固螺栓的头部和紧固螺母之间。本实用新型通过旋转补偿螺母实现偏差的吸收，结构简单，操作方便，开发风险低。 | ||
| 搜索关键词： | 补偿螺母 紧固螺栓 外螺纹 本实用新型 紧固螺母 连接结构 连接元件 翼子板 通孔 螺母 螺杆穿过通孔 螺纹配合连接 配合连接 汽车车身 旋转补偿 轴线方向 内螺纹 限位 延伸 吸收 开发 | ||
【主权项】：
1.一种连接元件，包括采用螺纹配合连接的紧固螺栓(5)和紧固螺母(6)，其特征在于：还包括补偿基座(7)和补偿螺母(8)，所述补偿基座(7)上设有外螺纹(73)，所述补偿螺母(8)的内螺纹(83)与外螺纹(73)配合连接；所述补偿基座(7)上设有通孔(72)，所述通孔(72)的轴线方向与外螺纹(73)的延伸方向相同，所述紧固螺栓(5)的螺杆穿过通孔(72)并将补偿基座(7)和补偿螺母(8)限位在紧固螺栓(5)的头部和紧固螺母(6)之间。
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