[实用新型]地铁盾构区段接触网刚性悬挂接地端子有效
| 申请号： | 201721576779.7 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207416603U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 郭庆松;张宏君;闵道聪 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团电气化工程有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/20 | 分类号： | B60M1/20;H01R4/64;H01R4/66 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种地铁盾构区段接触网刚性悬挂接地端子，属于地铁用接地装置技术领域，包括第一钢板、第二钢板、紧固螺栓螺母、橡胶进线管、入线通管、第一压线块、第二压线块、拆卸提起柄结构、对接块结构和角度调节埋地锥结构；第一钢板和第二钢板相对设置，且均位于两个对接块结构之间；对接块结构包括T型连接块、U型连接架和连接螺栓螺母；T型连接块包括纵向连接板及横向连接板；纵向连接板的外侧设置有两个U型连接架，内侧抵靠在第一钢板和第二钢板的侧边上；横向连接板位于第一钢板和第二钢板之间；紧固螺栓螺母贯穿第一钢板、横向连接板和第二钢板。该接地端子对接能力好、便于安装以及后期便于维护。 | ||
| 搜索关键词： | 钢板 横向连接板 接地端子 对接块 紧固螺栓螺母 纵向连接板 地铁盾构 刚性悬挂 接触网 压线块 连接螺栓螺母 本实用新型 便于安装 对接能力 角度调节 接地装置 外侧设置 相对设置 进线管 埋地 通管 拆卸 橡胶 地铁 贯穿 维护 | ||
【主权项】：
1.一种地铁盾构区段接触网刚性悬挂接地端子，其特征在于，包括第一钢板（1）、第二钢板（2）、紧固螺栓螺母（3）、橡胶进线管（5）、入线通管（6）、第一压线块（7）、第二压线块（8）、拆卸提起柄结构（9）、对接块结构（10）和角度调节埋地锥结构（11）；所述第一钢板（1）和第二钢板（2）相对设置，且所述第一钢板（1）和第二钢板（2）均位于两个所述对接块结构（10）之间；所述入线通管（6）的第一端与所述第一钢板（1）的通孔连接，第二端与所述橡胶进线管（5）连接；所述第一压线块（7）设置在所述第一钢板（1）朝向第二钢板（2）的一面；所述第二压线块（8）设置在所述第二钢板（2）朝向第一钢板（1）的一面；所述对接块结构（10）包括T型连接块（101）、U型连接架（102）和连接螺栓螺母（103）；所述T型连接块（101）包括纵向连接板及设置在所述纵向连接板中部的横向连接板；所述纵向连接板的外侧以所述横向连接板为对称轴对称设置有两个U型连接架（102），内侧抵靠在所述第一钢板（1）和第二钢板（2）的侧边上；所述横向连接板位于所述第一钢板（1）和第二钢板（2）之间；所述紧固螺栓螺母（3）的螺栓依次贯穿所述第一钢板（1）、横向连接板和第二钢板（2），且伸出所述第二钢板（2）的一端连接有螺母；所述连接螺栓螺母（103）的螺栓贯穿所述U型连接架（102）的两臂，且伸出所述U型连接架（102）的一端连接有螺母；所述拆卸提起柄结构（9）包括固定部（92）以及与所述固定部（92）可分离的手柄部（91）；所述固定部（92）设置在所述第一钢板（1）背离第二钢板（2）的一面；所述角度调节埋地锥结构（11）包括可与所述第二钢板（2）分离的连接部、与所述连接部通过旋转轴（113）连接的挂板（114）、设置在所述挂板（114）底部的埋地板（115）以及贯穿所述埋地板（115）的埋地锥。
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