[实用新型]一种用于电动车辆的混合电池系统有效
| 申请号： | 201721576112.7 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207683366U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 谢腾哲;钟明乐 | 申请（专利权）人： | 谢腾哲 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人： | 刘强;陈轩 |
| 地址： | 365000 福建省三明*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动车辆的混合电池系统，包括电池和电池管理系统，所述电池包括相互独立的锂电池模块和铅蓄电池模块，所述电池管理系统包括用于测量锂电池模块的第一感测单元和用于测量铅蓄电池模块的第二感测单元、控制电路和充电/放电电路；本实用新型的混合电池系统可以根据锂电池模块和铅蓄电池的温度和电压参数选择性地使用铅蓄电池模块或锂电池模块，从而可以防止铅蓄电池模块的输出电压的降低和锂电池模块的温度升高引起的混合电池系统的劣化，综合铅蓄电池成本较低的优点，而且可以不对混合电池系统单独安装附件的冷却系统，进步降低成本，简化结构。 | ||
| 搜索关键词： | 铅蓄电池 锂电池模块 混合电池 电池管理系统 本实用新型 电动车辆 感测单元 测量 电池 充电/放电电路 选择性地使用 单独安装 电压参数 控制电路 冷却系统 输出电压 劣化 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车辆的混合电池系统，其特征在于：包括电池和电池管理系统，所述电池包括相互独立的锂电池模块和铅蓄电池模块，所述电池管理系统包括用于测量锂电池模块的第一感测单元和用于测量铅蓄电池模块的第二感测单元、控制电路和充电/放电电路，所述第一感测电压和第二感测单元是分别用于测量所述锂电池模块和铅蓄电池模块的温度和电压的传感器，所述第一感测单元和第二感测单元分别连接到控制电路，所述控制电路是通过将第一感测单元和第二感测单元测量的所述锂电池模块和铅蓄电池模块的电压和温度，并将锂电池模块的温度与参考温度相比，将铅蓄电池模块的电压与参考电压相比，通过比较结果产生控制信号，所述控制电路电连到充电/放电电路，所述充电/放电电路包括用于响应于所述控制信号的开关，用于控制选择锂电池模块或铅蓄电池模块向电动车辆供电。
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