[实用新型]用于发动机系统的降噪减振装置、发动机系统及汽车有效
| 申请号： | 201721572932.9 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207905968U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 廖宁 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种用于发动机系统的降噪减振装置、发动机系统及汽车；包括由弹性材料制成的所述减振块，该减振块内设所述减振腔；所述减振块两端分别连接与所述发动机连通的所述出油管和与所述燃油箱连通的所述进油管；所述出油管和所述进油管均连通所述减振腔；所述减振块外套设所述保护壳，该保护壳两端分别与所述出油管和所述进油管固定；通过所述减振腔以解决现有技术中存在的供入发动机内的燃油的脉动会传递到驾驶室，影响驾驶感受的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机系统 减振块 出油管 减振腔 进油管 连通 降噪减振装置 保护壳 发动机 汽车技术领域 本实用新型 燃油箱 驾驶室 脉动 汽车 驾驶 传递 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机系统的降噪减振装置，其特征在于，包括由弹性材料制成的减振块，该减振块内设减振腔；所述减振块两端分别连接与发动机连通的出油管和与燃油箱连通的进油管；所述出油管和所述进油管均连通所述减振腔；所述减振块外套设保护壳，该保护壳两端分别与所述出油管和所述进油管固定。
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