[实用新型]一种可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统有效
| 申请号： | 201721551256.7 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207514115U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 朱志成;许述财;黄彬兵 | 申请（专利权）人： | 清华大学苏州汽车研究院（相城） |
| 主分类号： | F16D55/24 | 分类号： | F16D55/24;F16D65/095;F16D65/14;F16D121/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;郝彩华 |
| 地址： | 215134 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统，包括底座、滑动设在底座上的底座刹车片组件、车台、固设在车台上并与底座刹车片组件相配合的车台刹车片组件、使底座刹车片组件与车台刹车片组件夹紧的第一驱动机构、驱动车台运动的第二驱动机构、设在底座刹车片组件的滑动方向的后方的挡块，挡块固设在底座上，底座刹车片组件上设有与挡块配合的颈口，挡块设在颈口中，底座刹车片组件滑动时，颈口与挡块相抵使颈口被拉伸。该刹车系统在第二驱动机构驱动台车运动时，通过使设置在底座刹车片组件上的颈口被拉伸来实现消除机械滞后，这种方式对零件的材料、加工及装配要求都较低，方便使用。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片组件 底座 挡块 颈口 刹车系统 车台 驱动机构 拉伸式 滑动 拉伸 滞后 第一驱动机构 本实用新型 滑动方向 驱动台车 驱动车 夹紧 装配 配合 相抵 加工 | ||
【主权项】：
1.一种可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统，包括底座、可滑动地设置在所述底座上的底座刹车片组件、车台、固定设置在所述车台上的车台刹车片组件，所述底座刹车片组件与所述车台刹车片组件相配合，所述刹车系统还包括用于使所述底座刹车片组件与所述车台刹车片组件相夹紧的第一驱动机构和用于驱动所述车台运动的第二驱动机构，其特征在于：所述刹车系统还包括设置在所述底座刹车片组件的滑动方向的后方的挡块，所述挡块固定设置在所述底座上，所述底座刹车片组件的一端部设有与所述挡块相配合的颈口，所述挡块嵌设在所述颈口中，当所述底座刹车片组件滑动时，所述颈口的一端抵设在所述挡块上使所述颈口被拉伸。
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