[实用新型]一种可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统有效

专利信息
申请号: 201721551256.7 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207514115U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 朱志成;许述财;黄彬兵 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
主分类号: F16D55/24 分类号: F16D55/24;F16D65/095;F16D65/14;F16D121/02
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 孙仿卫;郝彩华
地址: 215134 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 刹车片组件 底座 挡块 颈口 刹车系统 车台 驱动机构 拉伸式 滑动 拉伸 滞后 第一驱动机构 本实用新型 滑动方向 驱动台车 驱动车 夹紧 装配 配合 相抵 加工
【权利要求书】:

1.一种可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统,包括底座、可滑动地设置在所述底座上的底座刹车片组件、车台、固定设置在所述车台上的车台刹车片组件,所述底座刹车片组件与所述车台刹车片组件相配合,所述刹车系统还包括用于使所述底座刹车片组件与所述车台刹车片组件相夹紧的第一驱动机构和用于驱动所述车台运动的第二驱动机构,其特征在于:所述刹车系统还包括设置在所述底座刹车片组件的滑动方向的后方的挡块,所述挡块固定设置在所述底座上,所述底座刹车片组件的一端部设有与所述挡块相配合的颈口,所述挡块嵌设在所述颈口中,当所述底座刹车片组件滑动时,所述颈口的一端抵设在所述挡块上使所述颈口被拉伸。

2.根据权利要求1所述的可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统,其特征在于:所述挡块呈“凸”字型结构,所述颈口与所述挡块的“凸”字型结构相配合。

3.根据权利要求1所述的可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统,其特征在于:所述底座刹车片组件包括多个底座刹车片,多个所述底座刹车片依次顺序间隔设置。

4.根据权利要求3所述的可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统,其特征在于:每个所述底座刹车片的一端部均设有所述的颈口,所述挡块有多个,所述挡块分别位于所述底座刹车片的所述颈口中。

5.根据权利要求3所述的可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统,其特征在于:所述车台刹车片组件包括多个车台刹车片,每个所述车台刹车片分别位于相邻的两个所述底座刹车片之间的间隔内。

6.根据权利要求1所述的可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统,其特征在于:所述第一驱动机构为液压缸,所述液压缸由伺服系统控制。

7.根据权利要求1所述的可消除机械滞后的拉伸式片状刹车系统,其特征在于:所述第二驱动机构为气缸。

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