[实用新型]单缸柴油机用凸轮轴有效
| 申请号： | 201721548730.0 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207437142U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 柏圣彬;华而立;钱云龙 | 申请（专利权）人： | 常州市和丰罗晶机械有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/08 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 肖兴坤 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单缸柴油机用凸轮轴，通过与排气顶杆的配合以控制发动机的排气门的张开度、通过与进气顶杆的配合以控制发动机的进气门的张开度，它包括偏心进气凸轮和偏心排气凸轮，所述偏心进气凸轮和进气顶杆接触；所述偏心排气凸轮和排气顶杆接触，所述偏心排气凸轮上设置有推块，以便在进气门张开一定角度时推块推动排气顶杆使得排气门不完全闭合。它可在发动机的进气门打开一定角度时，控制排气门不完全闭合，使得未充分燃烧的排出的废气和滞留在燃烧室内的有害气体通过进气回收进行二次燃烧，既提高了柴油的利用率，又减少了有害气体对空气的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 偏心 排气顶杆 排气凸轮 进气门 凸轮轴 单缸柴油机 闭合 进气顶杆 进气凸轮 发动机 排气门 张开度 推块 本实用新型 充分燃烧 二次燃烧 控制排气 气体通过 进气 排出 废气 配合 柴油 张开 滞留 燃烧 室内 回收 污染 | ||
【主权项】：
1.一种单缸柴油机用凸轮轴，通过与排气顶杆(1)的配合以控制发动机的排气门的张开度、通过与进气顶杆(2)的配合以控制发动机的进气门的张开度，其特征在于，它包括凸轮轴本体，所述凸轮轴本体具有：偏心进气凸轮(4)，所述偏心进气凸轮(4)和进气顶杆(2)接触，以便通过偏心进气凸轮(4)推动进气顶杆(2)进而控制进气门的张开度；偏心排气凸轮(5)，所述偏心排气凸轮(5)和排气顶杆(1)接触，以便通过偏心排气凸轮(5)推动排气顶杆(1)进而控制排气门的的张开度，所述偏心排气凸轮(5)上设置有推块(6)，以便在进气门张开一定角度时推块(6)推动排气顶杆(1)使得排气门不完全闭合。
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