[实用新型]一种汽车右前纵梁的加强结构有效
申请号: | 201721537430.2 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207683607U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 王忠潇;田海鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆沛轩工贸有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 400036 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车右前纵梁的加强结构,包括右前纵梁和右前纵梁外板,所述右前纵梁外板通过弹簧片与右前纵梁相连,所述弹簧片与右前纵梁和右前纵梁外板的连接处均安装有固定座,所述右前纵梁的顶端左右两侧均安装有支撑座,所述支撑座的顶端安装有缸体,所述缸体的内壁上下两端分别安装有上堵板和下堵板,所述缸体的内腔安装有活塞板,所述活塞板通过复位弹簧与下堵板相连,所述复位弹簧与下堵板和活塞板的连接处均设有安装座,所述右前纵梁外板的底端左右两侧均安装有升降座。该汽车右前纵梁的加强结构,通过支撑座、缸体和升降座的配合,从而大大的提高了该装置的吸能性,避免给乘坐者带来安全隐患,更加适合广泛推广。 | ||
搜索关键词: | 前纵梁 缸体 外板 加强结构 活塞板 下堵板 支撑座 复位弹簧 左右两侧 弹簧片 升降座 汽车 本实用新型 安全隐患 顶端安装 上下两端 安装座 固定座 底端 堵板 内壁 内腔 吸能 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车右前纵梁的加强结构,包括右前纵梁(1)、右前纵梁外板(2)和活塞杆(13),其特征在于:所述右前纵梁外板(2)通过弹簧片(3)与右前纵梁(1)相连,所述弹簧片(3)与右前纵梁(1)和右前纵梁外板(2)的连接处均安装有固定座(4),所述右前纵梁(1)的顶端左右两侧均安装有支撑座(5),所述支撑座(5)的顶端安装有缸体(6),所述缸体(6)的内壁上下两端分别安装有上堵板(7)和下堵板(8),所述缸体(6)的内腔安装有活塞板(9),所述活塞板(9)通过复位弹簧(10)与下堵板(8)相连,所述复位弹簧(10)与下堵板(8)和活塞板(9)的连接处均设有安装座(11),所述右前纵梁外板(2)的底端左右两侧均安装有升降座(12),所述活塞板(9)通过活塞杆(13)与升降座(12)相连,所述活塞杆(13)贯穿上堵板(7)的外壁,所述缸体(6)的内侧设有导向套(14),所述导向套(14)通过固定杆(15)与缸体(6)相连,所述导向套(14)的底端设有卡座(16),所述卡座(16)通过导向杆(17)与右前纵梁外板(2)相连,所述导向杆(17)贯穿导向套(14)的外壁。
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