[实用新型]一种复合式轮毂以及汽车车轮有效
| 申请号： | 201721535939.3 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN207403486U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 杜士良 | 申请（专利权）人： | 重庆市超群工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/04 | 分类号： | B60B3/04;B60B3/00;B60B3/16 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 408400 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种复合式轮毂以及汽车车轮，涉及汽车零部件器械领域。该复合式轮毂包括分体设置的轮辋和轮辐组件。轴承安装架通过多个轮辐与轮辋连接，多个轮辐间隔均匀地设置于轴承安装架和轮辋之间，轮辐的一端与轴承安装架连接，另一端通过摩擦焊与轮辋的内侧焊接，轴承安装架设置有多个第一减重孔，多个第一减重孔呈圆形阵列分布。与现有技术中的轮毂相比，本实用新型提供的复合式轮毂由于采用了分体制造，并通过摩擦焊焊接的轮辋和轮辐组件，以及设置于轴承安装架上的第一减重孔，所以能够使汽车惯性阻力减小，提高汽车直线行驶性能，并且轻量化、结构合理，轮毂上的应力能够快速分散，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 轴承安装架 轮辋 复合式 减重孔 轮辐 本实用新型 轮辐组件 汽车车轮 摩擦焊 焊接 直线行驶性能 汽车零部件 分体设置 分体制造 间隔均匀 快速分散 器械领域 汽车惯性 圆形阵列 阻力减小 轻量化 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种复合式轮毂，其特征在于，包括分体设置的轮辋和轮辐组件，所述轮辐组件包括轴承安装架和多个轮辐，所述轴承安装架通过多个所述轮辐与所述轮辋连接，多个所述轮辐间隔均匀地设置于所述轴承安装架和所述轮辋之间，所述轮辐的一端与所述轴承安装架连接，另一端通过摩擦焊与所述轮辋的内侧焊接，所述轴承安装架设置有多个第一减重孔，多个所述第一减重孔呈圆形阵列分布。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆市超群工业股份有限公司，未经重庆市超群工业股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721535939.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种便于更换辐条的摩托车用轮毂
- 下一篇：一种新型轮毂罩
