[实用新型]一种基于电机电感等效技术驱动充电一体化装置有效
| 申请号： | 201721525001.3 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207398898U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 郭兴众;闫肖梅;高文根 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;B60L11/18;H02P27/00 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 杨红梅 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于电机电感等效技术驱动充电一体化装置，包括蓄电池模块、整流模块、包含开关管的三相升压变换器模块、DC‑DC变换器模块、控制单元模块、充电模块、电机和驱动模块，其中DC‑DC变换器模块通过采用PWM方式调节的输出电压，并通过控制DC‑DC变换器模块的开关管的通断，使得DC‑DC变换器模块输出交流电，从而通过驱动模块驱动电机运转，充电模块利用整流模块中的整流器输出的直流电通过电机定子绕组等效的电感滤波，再通过控制DC‑DC变换器模块的开关管的关断使得电流电压达到需要的值，最后经过DC‑DC变换器模块给予蓄电池模块充电，达到给蓄电池充电的目的，在减少了成本的同时也减少了车内空间和车子本身的体积。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电机 电感 等效 技术 驱动 充电 一体化 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于电机电感等效技术驱动充电一体化装置，其特征在于：包括蓄电池模块(1)、整流模块(2)、包含开关管的三相升压变换器模块(3)、DC-DC变换器模块(4)、控制单元模块(5)、充电模块(6)、电机(7)和驱动模块(8)，电源通过滤波器(9)接入整流模块(2)，整流模块(2)通过滤波电容A(10)连接有三相升压变换器模块(3)，从整流模块(2)流出的电流进入电机(7)和三相升压变换器模块(3)，最后DC-DC变换器模块(4)与蓄电池模块(1)连接，DC-DC变换器模块(4)通过采用PWM方式调节的输出电压，并通过控制所述DC-DC变换器模块(4)的开关管的通断，使得DC-DC变换器模块(4)输出交流电，从而通过所述驱动模块(8)驱动电机(7)运转，所述充电模块(6)利用整流模块(2)中的整流器输出的直流电通过电机定子绕组等效的电感滤波，再通过控制所述DC-DC变换器模块(4)的开关管的关断使得电流电压达到需要的值，最后经过所述DC-DC变换器模块(4)给予蓄电池模块(1)充电。
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