[实用新型]一种新能源汽车高压线束连接器有效
申请号: | 201721519275.1 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207542407U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 倪新军;曹军;赵钱军;刘兆;毛建国 | 申请(专利权)人: | 泰州市博泰电子有限公司 |
主分类号: | H01R4/02 | 分类号: | H01R4/02;H01R4/30;H01R4/72;H01R11/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225327 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束连接器,其特征在于,包括:焊接柄、连接柄、紧固装置和防护层,焊接柄的一端固定安装有一端共连的连接柄,另一端与高压线束相连接,连接柄较宽的一面具有通孔,通孔的数量为M个,M≥2,紧固装置贯穿于所述连接柄的通孔,固定联结各连接柄,防护层包裹在由所述焊接柄、连接柄和紧固装置组成的组件的外围;这种特殊设计的一对多连接方式的连接器,弥补了传统连接器仅可实现一对一的不足,整体采用金属铜作为原料通过一体浇铸的方式成型,此种结构大大增加了连接器间的接触面积,减小了接触电阻,具有结构简单、耐高压、稳定性强,在极端恶劣温度条件下,对湿气、化学物质和有害气体进行有效防护等优点。 | ||
搜索关键词: | 连接柄 连接器 高压线束 紧固装置 焊接柄 通孔 新能源汽车 防护层 湿气 本实用新型 传统连接器 一对多连接 固定联结 化学物质 接触电阻 温度条件 稳定性强 一体浇铸 金属铜 耐高压 减小 一对一 成型 防护 外围 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车高压线束连接器,其特征在于,包括:焊接柄、连接柄、紧固装置和防护层;焊接柄,所述焊接柄的一端固定安装有一端共连的连接柄,另一端与高压线束相连接;连接柄,所述连接柄较宽的一面具有通孔,所述通孔的数量为M,M≥2;紧固装置,所述紧固装置贯穿于所述连接柄的通孔,固定联结各连接柄;防护层,所述防护层包裹在由所述焊接柄、所述连接柄和所述紧固装置组成的组件的外围。
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