[实用新型]一种新能源汽车高压线束连接器有效
| 申请号： | 201721519275.1 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207542407U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 倪新军;曹军;赵钱军;刘兆;毛建国 | 申请（专利权）人： | 泰州市博泰电子有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/02 | 分类号： | H01R4/02;H01R4/30;H01R4/72;H01R11/11 |
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| 地址： | 225327 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接柄 连接器 高压线束 紧固装置 焊接柄 通孔 新能源汽车 防护层 湿气 本实用新型 传统连接器 一对多连接 固定联结 化学物质 接触电阻 温度条件 稳定性强 一体浇铸 金属铜 耐高压 减小 一对一 成型 防护 外围 贯穿 | ||
1.一种新能源汽车高压线束连接器，其特征在于,包括：焊接柄、连接柄、紧固装置和防护层；
焊接柄，所述焊接柄的一端固定安装有一端共连的连接柄，另一端与高压线束相连接；
连接柄，所述连接柄较宽的一面具有通孔,所述通孔的数量为M,M≥2；
紧固装置，所述紧固装置贯穿于所述连接柄的通孔，固定联结各连接柄；
防护层，所述防护层包裹在由所述焊接柄、所述连接柄和所述紧固装置组成的组件的外围。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，所述焊接柄与所述连接柄之间采用一体浇铸成型方式固定连接。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，所述焊接柄与所述高压线束间采用超声波线束端子焊接的方式进行连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，所述紧固装置由紧固螺丝与六角锁紧螺母组成。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，所述连接柄数量为N,N≥2。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，所述防护层采用交联聚烯烃热缩管。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，所述焊接柄与连接柄为导电金属材料制成。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，所述导电金属材料为铜。
9.根据权利要求7所述的新能源汽车高压线束连接器，其特征在于，所述焊接柄与连接柄表面进行镀锡处理。
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