[实用新型]一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁有效
| 申请号: | 201721514121.3 | 申请日: | 2017-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN207525639U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 路斐;张耀辉;支墨墨;魏岳峰;刘嘉武;陈士通;徐光兴 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/00;E01D19/12 |
| 代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 杨瑞龙 |
| 地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁,其包括中间节工字板梁片状结构单元、端节工字板梁片状结构单元、闭口方形承载联结构架单元、L型承轨座板梁单元、上平纵联联结系杆单元、节间连接板单元,所述上述六种单元用于拼组形成整孔应急钢板梁。本实用新型填补了适应我国普速铁路桥梁灾后快速抢通需求的应急板式钢梁的空白,对于我国铁路桥梁交通保障能力的提升具有重要意义。本实用新型的应急钢板梁,结构组成单元种类是最少的,安装快捷,适应性更强。 | ||
| 搜索关键词: | 钢板梁 普速铁路桥梁 应急 本实用新型 片状结构 工字板 连接板单元 板式 保障能力 构架单元 结构组成 桥梁交通 我国铁路 重要意义 钢梁 承轨座 杆单元 联结系 中间节 板梁 闭口 端节 拼组 整孔 联结 承载 填补 | ||
【主权项】:
1.一种用于普速铁路桥梁灾后快速抢通的应急钢板梁,其特征在于:其包括两并列设置的板梁片状组件,两所述板梁片状组件之间通过多个闭口方形承载联结构架单元(3)和上平纵联联结系杆单元(5)固定连接构成钢板梁主结构,所述钢板梁主结构上设置有用来安装钢轨(7)的桥面系,多个L型承轨座板梁单元(4)通过螺栓依次连接成两组构成所述桥面系,所述板梁片状组件包括设置在两端的端节工字板梁片状结构单元(2)和设置在两个所述端节工字板梁片状结构单元(2)之间的多个中间节工字板梁片状结构单元(1),构成所述板梁片状组件的工字板梁片状结构单元之间通过节间连接板单元(6)固定连接。
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