[实用新型]增加车身扭转刚度的梁有效
| 申请号： | 201721499353.6 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207657905U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘爽 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 郭一斐;叶万东 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种增加车身扭转刚度的梁，该梁包括：第一连接梁，第一连接梁的第一端与顶部后横梁相连接，第一连接梁的第二端与第一B柱区域铸件相连接，以增加车身的扭转刚度；第一B柱区域铸件位于车身骨架的顶部且与顶部后横梁相邻。本实用新型中，通过在顶部后横梁和第一B柱区域铸件之间增设第一连接梁，以及在顶部后横梁和第二B柱区域铸件之间增设第二连接梁，可以使整个车身的性能得到提升，尤其是扭转刚度，从而增加了车身的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 连接梁 后横梁 铸件 车身 车身扭转刚度 本实用新型 扭转刚度 增设 安全性能 车身骨架 第一端 | ||
【主权项】：
1.一种增加车身扭转刚度的梁，其特征在于，包括：第一连接梁(1)，所述第一连接梁(1)的第一端与顶部后横梁(2)相连接，所述第一连接梁(1)的第二端与第一B柱区域铸件(3)相连接，以增加车身的扭转刚度；所述第一B柱区域铸件(3)位于车身骨架的顶部且与所述顶部后横梁(2)相邻。
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