[实用新型]发动机支撑系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机支撑系统，包括扭力支撑杆、金属填充块和发动机机组支架，发动机机组支架中间设有上下配合圆柱形橡胶金属支座一对，圆柱形橡胶金属支座中间设有螺栓圆孔，扭力支撑杆插入发动机机组支架一侧的固定方孔与发动机机组支架通过螺栓相连接；扭力支撑杆设有短节和长节，短节和长节之间通过半扣带肩螺栓连接到一起；短节设有短节主体，短节主体一端中部设有圆柱型空洞，万向轴承为同心圆柱型，中间安放有球型万向球头。本实用新型的优点在于：能更好控制发动机的前后摆动，使变速箱齿轮啮合更精确，发动机和变速箱的扭力更直接传递到轮胎，减少车轮跳动，改善油门响应速度，延长原车发动机机组支架橡胶金属支座的使用寿命。

主权项

1.发动机支撑系统，其特征在于：包括扭力支撑杆、金属填充块和发动机机组支架，所述发动机机组支架中间设有上下配合圆柱形橡胶金属支座一对，所述圆柱形橡胶金属支座中间设有螺栓圆孔，所述扭力支撑杆插入所述发动机机组支架一侧的固定方孔与所述发动机机组支架通过螺栓相连接；所述扭力支撑杆设有短节和长节，所述的短节和长节之间通过半扣带肩螺栓连接到一起；所述短节设有短节主体，所述短节主体一端中部设有圆柱型空洞，用于安放万向轴承，所述万向轴承为同心圆柱型，中间安放有球型万向球头。