[实用新型]一种轻量化压缩机支架有效
申请号: | 201721485179.X | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207644113U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 杨青;张加聪 | 申请(专利权)人: | 吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 637909 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车空调领域,特别涉及一种轻量化压缩机支架。该支架由一块板材弯折成型,所述支架包括第一侧板、第二侧板和底板,所述第一侧板与所述第二侧板相对设置,所述第一侧板和第二侧板均设有多个用于连接压缩机的安装孔,所述底板设有多个用于固定支架的固定孔;所述第一侧板与底板连接处为第一弯折部,所述第二侧板与底板连接处为第二弯折部;所述第一弯折部和第二弯折部内侧均设有多个加强筋,所述第一弯折部和第二弯折部外侧对应所述加强筋为凹槽结构。该实用新型支架采用钣金结构,相比于原铸铁结构支架重量几乎减少一半且制造成本降低,产品成本和劳动力成本也有所下降。该支架相比于原铸造工艺加工也比较简单。 | ||
搜索关键词: | 侧板 弯折部 支架 底板 底板连接处 压缩机支架 加强筋 轻量化 本实用新型 劳动力成本 凹槽结构 板材弯折 产品成本 固定支架 汽车空调 相对设置 制造成本 铸铁结构 铸造工艺 钣金结构 安装孔 固定孔 压缩机 成型 加工 | ||
【主权项】:
1.一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述支架由一块板材弯折成型,所述支架包括第一侧板、第二侧板和底板,所述第一侧板与所述第二侧板相对设置,所述第一侧板和第二侧板均设有多个用于连接压缩机的安装孔,所述底板设有多个用于固定支架的固定孔;所述第一侧板与底板连接处为第一弯折部,所述第二侧板与底板连接处为第二弯折部;所述第一弯折部和第二弯折部内侧均设有多个加强筋,所述第一弯折部和第二弯折部外侧对应所述加强筋为凹槽结构。
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