[实用新型]一种轻量化压缩机支架有效
申请号: | 201721485179.X | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207644113U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 杨青;张加聪 | 申请(专利权)人: | 吉利四川商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 637909 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 弯折部 支架 底板 底板连接处 压缩机支架 加强筋 轻量化 本实用新型 劳动力成本 凹槽结构 板材弯折 产品成本 固定支架 汽车空调 相对设置 制造成本 铸铁结构 铸造工艺 钣金结构 安装孔 固定孔 压缩机 成型 加工 | ||
1.一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述支架由一块板材弯折成型,所述支架包括第一侧板、第二侧板和底板,所述第一侧板与所述第二侧板相对设置,
所述第一侧板和第二侧板均设有多个用于连接压缩机的安装孔,所述底板设有多个用于固定支架的固定孔;
所述第一侧板与底板连接处为第一弯折部,所述第二侧板与底板连接处为第二弯折部;所述第一弯折部和第二弯折部内侧均设有多个加强筋,所述第一弯折部和第二弯折部外侧对应所述加强筋为凹槽结构。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述第一侧板、第二侧板与所述底板形成U形结构。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述加强筋为挤出成型结构。
4.根据权利要求1或2所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述第一侧板与所述第二侧板之间的距离为85mm-110mm。
5.根据权利要求1所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述板材的厚度为3mm-12mm。
6.根据权利要求1或5所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述板材的材质为普通碳素结构钢、优质碳素结构钢和低合金高强度结构钢中的任意一种。
7.根据权利要求4所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述第一侧板的一端设有第一倒角(91),另一端设有第一切角(101);所述第二侧板的一端设有对应所述第一侧板设有第二倒角(92),另一端对应所述第二侧板设有第二切角(102)。
8.根据权利要求7所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述第一倒角(91)和第二倒角(92)均为倒直角。
9.根据权利要求7所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述第一切角(101)的切面和第二切角(102)的切面与水平面的夹角均为30°-40°。
10.根据权利要求1或3任一项所述的一种轻量化压缩机支架,其特征在于:所述第一弯折部一侧的加强筋与所述底板相交处为第一交线(61),所述加强筋与所述第一侧板相交处为第二交线(62),第一交线(61)的顶点到所述第一弯折部的距离等于所述第二交线(62)的顶点到所述第一弯折部的距离;
所述第二弯折部一侧的加强筋与所述底板相交处为第三交线(63),所述加强筋与所述第二侧板相交处为第四交线(64),第三交线(63)的顶点到所述第二弯折部的距离等于所述第四交线(64)的顶点到所述第二弯折部的距离。
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