[实用新型]一种基于踏板弹簧减震的平衡车有效
| 申请号： | 201721468255.6 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207875868U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 储继敏 | 申请（专利权）人： | 深圳市汲众科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 | 代理人： | 马永健 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区梅*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于踏板弹簧减震的平衡车，其中，包括：平衡车主体，设置在所述平衡车主体两端的车轮，以及套设于所述平衡车主体的一体式脚踏板；所述平衡车主体和一体式脚踏板之间设置有弹性结构，所述平衡车主体和一体式脚踏板在平衡车主体的前后两侧面通过连接件活动连接所述连接件包括设置在一体式脚踏板前后两侧面的连接孔，和设置在所述平衡车主体前后外侧面上的连接柱；所述连接孔活动连接于所述连接柱。本实用新型能够提高平衡车的抗震能力。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡车 脚踏板 减震 本实用新型 活动连接 踏板弹簧 连接件 连接孔 连接柱 弹性结构 抗震能力 主体两端 两侧面 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种基于踏板弹簧减震的平衡车，其中，包括：平衡车主体，设置在所述平衡车主体两端的车轮，以及套设于所述平衡车主体的一体式脚踏板；所述平衡车主体和一体式脚踏板之间设置有弹性结构，所述平衡车主体和一体式脚踏板在平衡车主体的前后两侧面通过连接件活动连接；所述连接件包括设置在一体式脚踏板前后两侧面的连接孔，和设置在所述平衡车主体前后外侧面上的连接柱；所述连接孔活动连接于所述连接柱。
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