[实用新型]一种齿轮轴齿轮配合调节车身长度的通勤车有效
申请号: | 201721465978.0 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207670579U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 李霖 | 申请(专利权)人: | 深圳市智合企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K5/06 |
代理公司: | 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 | 代理人: | 曾新浩 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种齿轮轴齿轮配合调节车身长度的通勤车,包括:前车体和后车体;所述前车体和后车体通过齿轮轴连接;所述后车体上设置有用于控制齿轮轴在车身轴向方向前进或者后退运动的齿轮组;所述齿轮轴包括一端连接于前车体的第一轴;以及一端连接于第一轴,用于与齿轮组进行传动连接的第二轴;所述齿轮组包括水平传动齿轮,用于带动所述第二轴在车身轴向方向前进或者后退运动。本实用新型的通勤车通过齿轮控制前车体和后车体之间的间距调节,从而适应不同体型用户的需求,并提高用户的使用趣味性。 | ||
搜索关键词: | 后车体 前车体 车身 齿轮组 本实用新型 齿轮轴齿轮 后退运动 一端连接 轴向方向 齿轮轴 第二轴 第一轴 水平传动齿轮 齿轮控制 传动连接 间距调节 控制齿轮 体型 配合 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮轴齿轮配合调节车身长度的通勤车,其特征在于,包括:前车体和后车体;所述前车体和后车体通过齿轮轴连接;所述后车体上设置有用于控制齿轮轴在车身轴向方向前进或者后退运动的齿轮组;所述齿轮轴包括一端连接于前车体的第一轴;以及一端连接于第一轴,用于与齿轮组进行传动连接的第二轴;所述齿轮组包括水平传动齿轮,用于带动所述第二轴在车身轴向方向前进或者后退运动。
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