[实用新型]偏芯转子液压刹车装置有效
| 申请号： | 201721449116.9 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207514116U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 刘小龙 | 申请（专利权）人： | 刘小龙 |
| 主分类号： | F16D57/02 | 分类号： | F16D57/02;F16D65/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种内壁圆形转子与机体内壁圆一侧紧密靠近形成偏芯圆，转子上开槽安装活动挡片将机体与转子之间分成多个密闭舱，舱内注入液压油，转子旋转时舱内液压油通过机体外循环油管至下个空舱，由此循环起到旋转润滑作用。循环油管上安装阀门，当刹车时阀门关闭即阻止舱内液压油循环，舱内压力增大无释放空间即阻止活动挡片和转子旋转将动能转化为液压压力起到刹车作用，当刹车打开时阀门打开释放压力，压力作用推动活动挡片和转子旋转即压力又被转化为动能。 | ||
| 搜索关键词： | 转子旋转 转子 活动挡片 液压油 偏芯 刹车 液压油循环 舱内压力 动能转化 阀门打开 阀门关闭 机体内壁 润滑作用 刹车装置 刹车作用 体外循环 循环油管 液压压力 圆形转子 转子液压 阻止活动 释放 密闭舱 上开槽 动能 挡片 阀门 空舱 内壁 油管 转化 | ||
【主权项】：
1.一种偏芯转子液压刹车装置，由机体外壳、圆形转子、活动挡片、循环油管、液压阀门、传动轴组成，其特征是：机体外壳内壁为圆形，圆形转子小于机体外壳内壁圆，圆形转子一侧紧靠于机体外壳内壁一侧，与机体外壳内壁形成偏芯由传动轴固定于机体内。
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