[实用新型]偏芯转子液压刹车装置有效
| 申请号： | 201721449116.9 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN207514116U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 刘小龙 | 申请（专利权）人： | 刘小龙 |
| 主分类号： | F16D57/02 | 分类号： | F16D57/02;F16D65/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转子旋转 转子 活动挡片 液压油 偏芯 刹车 液压油循环 舱内压力 动能转化 阀门打开 阀门关闭 机体内壁 润滑作用 刹车装置 刹车作用 体外循环 循环油管 液压压力 圆形转子 转子液压 阻止活动 释放 密闭舱 上开槽 动能 挡片 阀门 空舱 内壁 油管 转化 | ||
【权利要求书】：
1.一种偏芯转子液压刹车装置，由机体外壳、圆形转子、活动挡片、循环油管、液压阀门、传动轴组成，其特征是：机体外壳内壁为圆形，圆形转子小于机体外壳内壁圆，圆形转子一侧紧靠于机体外壳内壁一侧，与机体外壳内壁形成偏芯由传动轴固定于机体内。
2.根据权利要求1所述的偏芯转子液压刹车装置，其特征是：圆形转子上开槽安装活动挡片，活动挡片延槽来回运动。
3.根据权利要求2所述的偏芯转子液压刹车装置，其特征是：活动挡片底部与转子之间安装弹簧，使活动挡片一侧紧靠于机体外壳内壁。
4.根据权利要求2所述的偏芯转子液压刹车装置，其特征是：活动挡片顶部与机体外壳内壁靠紧一侧安装滚轴。
5.根据权利要求2、3、4任一所述的偏芯转子液压刹车装置，其特征是：活动挡片将机体外壳内壁与转子之间分层多个独立密闭舱。
6.根据权利要求5所述的偏芯转子液压刹车装置，其特征是：机体内两小舱用外循环油管连接，舱内注入液压油，活动挡片、转子旋转时液压油通过循环油管循环。
7.根据权利要求6所述的偏芯转子液压刹车装置，其特征是：循环油管上安装液压阀门，刹车时液压阀门关闭阻止液压油循环即阻止活动挡片、转子旋转即动能转化为压力。
8.根据权利要求7所述的偏芯转子液压刹车装置，其特征是：循环油管上液压阀门打开释放压力，压力作用推动活动挡板、转子旋转将压力释放转化为动能。
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