[实用新型]一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置有效
申请号: | 201721442186.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207374423U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 游鹏辉;朱丹;张浩;周明翔;耿明;刘辉;卫垚;倪琍;汪宇亮;张银龙 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L5/04 | 分类号: | B61L5/04;E01B25/12 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 方可 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置,属于单轨交通道岔梁间连接领域,其包括动力单元、传动单元、减振单元和连接板,其中,动力单元连接传动单元,传动单元与连接板相连,减振单元设置在连接板下方,所述动力单元用于给传动单元提供动力,以使传动单元带动连接板平移,进而实现连接板平移至道岔梁和固定梁交界处的沉槽内,与梁体沉槽间无间隙配合。本实用新型的梁间连接装置操作方便、反应迅速,不会带来二次间隙问题,通用性强,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 跨座式 单轨 交通 道岔 平移 式梁间 连接 装置 | ||
【主权项】:
1.一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置,其特征在于,其包括动力单元、传动单元、减振单元和连接板,其中,动力单元连接传动单元,传动单元与连接板相连,减振单元设置在连接板下方,所述动力单元用于给传动单元提供动力,以使传动单元带动连接板沿平行轨迹移动,进而落入连接板平移至道岔梁(7)和固定梁(1)交界处的沉槽内,与梁体沉槽间无间隙配合。
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