[实用新型]一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置

权利要求书

1.一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置，其特征在于，其包括动力单元、传动单元、减振单元和连接板，其中，

动力单元连接传动单元，传动单元与连接板相连，减振单元设置在连接板下方，

所述动力单元用于给传动单元提供动力，以使传动单元带动连接板沿平行轨迹移动，进而落入连接板平移至道岔梁(7)和固定梁(1)交界处的沉槽内，与梁体沉槽间无间隙配合。

2.如权利要求1所述的一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置，其特征在于，所述动力单元的动力为液压动力或者为伺服电机动力。

3.如权利要求2所述的一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置，其特征在于，所述传动单元为平行连杆机构。

4.如权利要求3所述的一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置，其特征在于，所述减振单元包括弹簧和浮动轴(501)。

5.如权利要求1所述的一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置，其特征在于，所述连接板为弧面连接板(6)，其与道岔梁(7)配合的端面为直角平面，其与固定梁(1)配合的端面为弧形面。

6.如权利要求5所述的一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置，其特征在于，所述动力单元包括第一储液器(2)、第一液压泵(8)、第一伸缩式液压缸(3)、第二储液器(13)、第二液压泵(10)以及第二伸缩式液压缸(11)，

其中，第一储液器(2)连通第一液压泵(8)以能给第一液压泵(8)提供液压介质，第一液压泵(8)连通第一伸缩式液压缸(3)，以给第一伸缩式液压缸(3)提供液压动力，

第二储液器(13)连通第二液压泵(10)以能给第二液压泵(10)提供液压介质，第二液压泵(10)连通第二伸缩式液压缸(11)，以给第二伸缩式液压缸(11)提供液压动力。

7.如权利要求6所述的一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置，其特征在于，所述传动单元包括第一平行连杆(4)和第二平行连杆(12)，所述减振单元包括第一减振组件和第二减振组件，

第一平行连杆(4)的杆部与第一伸缩式液压缸铰接，第一平行连杆的一个端部铰接在固定梁一侧处，另一个端部通过第一减振单元(5)连接弧面连接板底部一侧，

第二平行连杆(12)的杆部与第二伸缩式液压缸铰接，第二平行连杆的一个端部铰接在固定梁另一侧处，另一个端部通过第二减振单元(9)连接弧面连接板底部另一侧，

第一平行连杆和第二平行连杆能在第一、第二伸缩式液压缸同步伸出或者同步回缩的作用下在固定梁下方往返摆动。

8.如权利要求7所述的一种跨座式单轨交通道岔平移式梁间连接装置，其特征在于，所述第一、第二减振单元结构相同，均分别包括悬挂弹簧(502)、支撑弹簧(503)以及浮动轴(501)，浮动轴上下两侧分别连接悬挂弹簧(502)和支撑弹簧(503)，

第一减振单元的浮动轴连接第一平行连杆，第二减振单元的浮动轴连接第二平行连杆，

悬挂弹簧(502)和支撑弹簧(503)用于吸收列车通过弧面连接板(6)时引起的振动，以保证振动不对第一、第二伸缩式液压缸(3、11)造成疲劳破坏。