[实用新型]发动机用侧进气油气分离器有效
| 申请号： | 201721441234.5 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207620873U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 葛诗健 | 申请（专利权）人： | 宁海县雄达模塑有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F01M13/00 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 骆文军 |
| 地址： | 315600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种发动机用侧进气油气分离器，它包括壳体(1)和滤芯(2)，所述壳体(1)内设有由上至下一次设有出气口(3)、分隔座(4)、基座(5)和回油口(6)，所述分隔座(4)的下端面与基座(5)的上端面抵合；所述基座(5)上设有调节阀(9)和至少一个回油孔(10)，调节阀(9)和滤芯(2)均位于分隔座(4)内，调节阀(9)位于滤芯(2)的下方，且调节阀(9)的上端为滤芯(2)内；所述回油孔(10)位于分隔座(4)在基座(5)上的投影内，回油孔(10)连通过滤腔(7)与回油口(6)，且回油孔(10)处设有单向阀；与现有技术相比，本实用新型具有改造成本较低、不易串气、油气分离效率较高及使用稳定性较好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 分隔座 回油孔 滤芯 油气分离器 回油口 进气 壳体 发动机 油气分离效率 本实用新型 出气口 单向阀 过滤腔 上端面 下端面 上端 串气 连通 投影 改造 | ||
【主权项】：
1.一种发动机用侧进气油气分离器，它包括壳体(1)和滤芯(2)，其特征在于：所述壳体(1)内设有由上至下一次设有出气口(3)、分隔座(4)、基座(5)和回油口(6)，所述分隔座(4)将壳体(1)的内腔分隔为过滤腔(7)和螺旋分离腔(8)，过滤腔(7)位于分隔座(4)内且与出气口(3)连通；所述基座(5)将螺旋分离腔(8)与回油口(6)分隔开，所述分隔座(4)的下端面与基座(5)的上端面抵合；所述基座(5)上设有调节阀(9)和至少一个回油孔(10)，调节阀(9)和滤芯(2)均位于分隔座(4)内，调节阀(9)位于滤芯(2)的下方，且调节阀(9)的上端为滤芯(2)内；所述回油孔(10)位于分隔座(4)在基座(5)上的投影内，回油孔(10)连通过滤腔(7)与回油口(6)，且回油孔(10)处设有单向阀；所述基座(5)的上端设有用于连通过滤腔(7)与螺旋分离腔(8)的进气通道(11)。
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