[实用新型]发动机用侧进气油气分离器

权利要求书

1.一种发动机用侧进气油气分离器，它包括壳体(1)和滤芯(2)，其特征在于：所述壳体(1)内设有由上至下一次设有出气口(3)、分隔座(4)、基座(5)和回油口(6)，所述分隔座(4)将壳体(1)的内腔分隔为过滤腔(7)和螺旋分离腔(8)，过滤腔(7)位于分隔座(4)内且与出气口(3)连通；所述基座(5)将螺旋分离腔(8)与回油口(6)分隔开，所述分隔座(4)的下端面与基座(5)的上端面抵合；所述基座(5)上设有调节阀(9)和至少一个回油孔(10)，调节阀(9)和滤芯(2)均位于分隔座(4)内，调节阀(9)位于滤芯(2)的下方，且调节阀(9)的上端为滤芯(2)内；所述回油孔(10)位于分隔座(4)在基座(5)上的投影内，回油孔(10)连通过滤腔(7)与回油口(6)，且回油孔(10)处设有单向阀；所述基座(5)的上端设有用于连通过滤腔(7)与螺旋分离腔(8)的进气通道(11)。

2.根据权利要求1所述的发动机用侧进气油气分离器，其特征在于：所述回油孔(10)为两个，且两个回油孔(10)处均有单向阀；所述基座(5)的下端面处设有两个对称的第一弧形内凹(12)，所述第一弧形内凹(12)对应的圆心在基座(5)的轴线上。

3.根据权利要求1或2所述的发动机用侧进气油气分离器，其特征在于：所述单向阀包括倒“T”字型的阀片(13)，所述回油孔(10)包括弧形孔(101)和安装孔(102)，且弧形孔(101)对应的圆心与安装孔(102)的圆心重合；所述阀片(13)的上端与安装孔(102)连接，所述弧形孔(101)对应的外径小于阀片(13)下端对应的外径。

4.根据权利要求1或2所述的发动机用侧进气油气分离器，其特征在于：所述基座(5)的上端面上设有支撑座(14)，调节阀(9)位于支撑座(14)上。

5.根据权利要求4所述的发动机用侧进气油气分离器，其特征在于：所述调节阀(9)包括阀座(91)和阀盖(92)，所述阀座(91)下端固定在支撑座(14)上，且阀座(91)的轴线与支撑座(14)的轴线在同一直线上；所述阀盖(92)盖合在阀座(91)的上端面上；所述阀座(91)内部设有导向块(93)，所述导向块(93)上设有滑孔(94)，所述阀盖(92)下端设有与滑孔(94)滑动配合的滑杆(95)，所述滑杆(95)远离阀盖(92)的一端设有限位块(96)，所述限位块(96)与导向块(93)之间设有用于对阀盖(92)复位的复位弹簧(97)；所述滑杆(95)远离阀盖(92)的一端设有螺纹，限位块(96)旋合在滑杆(95)远离阀盖(92)的一端。

6.根据权利要求5所述的发动机用侧进气油气分离器，其特征在于：所述阀座(91)的上端面设有至少两个第二弧形内凹(98)，且第二弧形内凹(98)沿周向均布，所述第二弧形内凹(98)沿阀座(91)的径向延伸，且第二弧形内凹(98)在阀座(91)的内外壁上开口，所述第二弧形内凹(98)与阀座(91)上端面之间的夹角为0.5～5°，且第二弧形内凹(98)近阀座(91)外壁的一端高于第二弧形内凹(98)近阀座(91)内壁的一端。

7.根据权利要求6所述的发动机用侧进气油气分离器，其特征在于：所述第二弧形内凹(98)为八个。

8.根据权利要求5或6所述的发动机用侧进气油气分离器，其特征在于：所述阀座(91)的上端面设有环形的弧形凸起(99)，弧形凸起(99)的轴线与阀座(91)的轴线在同一直线上。

9.根据权利要求1所述的发动机用侧进气油气分离器，其特征在于：所述滤芯(2)包括滤芯座(21)和环形的过滤棉(22)，所述滤芯座(21)的上端与壳体(1)上端的内壁连接，所述过滤棉(22)位于滤芯座(21)内。