[实用新型]喷气增焓热泵空调系统和包括该热泵空调系统的电动车有效
| 申请号: | 201721437801.X | 申请日: | 2017-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN207859887U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 赵瑞坡;文保平;韩芳;王磊;王学士;高杰;李伟 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F25B30/02;F25B41/06 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;吴晓芬 |
| 地址: | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | 本实用新型属于空调设备领域,具体提供一种喷气增焓热泵空调系统和包括该热泵空调系统的电动车。本实用新型的热泵空调系统包括依次首尾相接的压缩机、第一冷凝器、第一换热器、第一膨胀阀和第二冷凝器;其中,第一换热器包括第一通道和第二通道,第一通道的第一端与第一冷凝器连通,第一通道的第二端与第一膨胀阀连通;第二通道的第一端通过第二膨胀阀与第一冷凝器连通,第二通道的第二端与压缩机连通。进入第二通道内的冷却剂由于经过了第二膨胀阀的减压汽化作用,其温度低于第一通道内的冷却剂的温度。因此,在第一通道内的冷却剂再次流过压缩机时,能够防止压缩机温度过高,使得本实用新型的热泵空调系统在‑10℃以下也能够制热。 | ||
| 搜索关键词: | 热泵空调系统 膨胀阀 压缩机 冷却剂 连通 本实用新型 第一冷凝器 第一换热器 电动车 喷气增焓 第一端 空调设备领域 汽化 第二冷凝器 首尾相接 温度过高 减压 制热 | ||
【主权项】:
1.一种喷气增焓热泵空调系统,其特征在于,所述热泵空调系统包括制热回路,所述制热回路包括依次首尾相接的压缩机、第一冷凝器、第一换热器、第一膨胀阀和第二冷凝器;其中,所述第一换热器包括第一通道和第二通道,所述第一通道的第一端与所述第一冷凝器连通,所述第一通道的第二端与所述第一膨胀阀连通;所述第二通道的第一端通过第二膨胀阀与所述第一冷凝器连通,所述第二通道的第二端与所述压缩机的入口连通。
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