[实用新型]驱动电机总成及车辆有效
| 申请号： | 201721433732.5 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207638446U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 韩刚;刘笑天;彭政洲;张岩;张鹏;侯本睿;刘思臣 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K5/22;B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种驱动电机总成及车辆，其中，驱动电机总成包括电机机壳(2)和位于该电机机壳(2)后端的电机端盖(3)，所述电机端盖(3)上形成有半轴支撑孔(31)，所述驱动电机总成还包括形成为钩状结构的半轴支撑装置(1)，该钩状结构围绕所述半轴支撑孔(31)设置并且两端分别设置有与所述电机机壳(2)的侧壁相连的电机机壳连接部(11)，并且所述半轴支撑装置(1)上还设置有与所述电机端盖(3)相连的电机端盖连接部(12)，该电机端盖连接部(12)位于所述电机机壳连接部(11)之间。本实用新型所述的驱动电机总成提高了半轴支撑孔的固有频率，并且改善了其弯曲变形使得结构更加牢固可靠，能承受更大径向力。 | ||
| 搜索关键词： | 电机端盖 电机机壳 驱动电机 半轴 支撑孔 本实用新型 钩状结构 支撑装置 侧壁相连 固有频率 弯曲变形 径向力 | ||
【主权项】：
1.一种驱动电机总成，包括电机机壳(2)和位于该电机机壳(2)后端的电机端盖(3)，所述电机端盖(3)上形成有半轴支撑孔(31)，其特征在于，所述驱动电机总成还包括形成为钩状结构的半轴支撑装置(1)，该钩状结构围绕所述半轴支撑孔(31)设置并且两端分别设置有与所述电机机壳(2)的侧壁相连的电机机壳连接部(11)，并且所述半轴支撑装置(1)上还设置有与所述电机端盖(3)相连的电机端盖连接部(12)，该电机端盖连接部(12)位于所述电机机壳连接部(11)之间。
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