[实用新型]驱动电机总成及车辆有效
申请号: | 201721433732.5 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207638446U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 韩刚;刘笑天;彭政洲;张岩;张鹏;侯本睿;刘思臣 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/22;B60K1/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机端盖 电机机壳 驱动电机 半轴 支撑孔 本实用新型 钩状结构 支撑装置 侧壁相连 固有频率 弯曲变形 径向力 | ||
1.一种驱动电机总成,包括电机机壳(2)和位于该电机机壳(2)后端的电机端盖(3),所述电机端盖(3)上形成有半轴支撑孔(31),其特征在于,所述驱动电机总成还包括形成为钩状结构的半轴支撑装置(1),该钩状结构围绕所述半轴支撑孔(31)设置并且两端分别设置有与所述电机机壳(2)的侧壁相连的电机机壳连接部(11),并且所述半轴支撑装置(1)上还设置有与所述电机端盖(3)相连的电机端盖连接部(12),该电机端盖连接部(12)位于所述电机机壳连接部(11)之间。
2.根据权利要求1所述的驱动电机总成,其特征在于,所述钩状结构包括面向所述电机端盖(3)的第一侧面(1A),背向所述电机端盖(3)的第二侧面(1B),围绕所述半轴支撑孔(31)的内侧面(1C),以及与该内侧面相反的外侧面(1D),所述电机端盖连接部(12)从所述外侧面(1D)凸出并通过第一紧固件与所述电机端盖(3)相连。
3.根据权利要求2所述的驱动电机总成,其特征在于,所述电机端盖连接部(12)包括多个围绕所述半轴支撑孔(31)均匀分布的连接耳座(121),该多个所述连接耳座(121)上形成有供所述第一紧固件穿过的第一紧固孔(122)。
4.根据权利要求3所述的驱动电机总成,其特征在于,多个所述连接耳座(121)接近所述电机端盖(3)的端面与所述第一侧面(1A)共面并与所述电机端盖(3)贴合。
5.根据权利要求1所述的驱动电机总成,其特征在于,所述电机机壳连接部(11)包括与所述电机机壳(2)的侧壁贴合的连接板(111),该连接板(111)上形成有供第二紧固件穿过的第二紧固孔(112)。
6.根据权利要求2所述的驱动电机总成,其特征在于,所述第二侧面(1B)上形成有凸出于所述外侧面(1D)的加强凸边(14)。
7.根据权利要求2-6中任意一项所述的驱动电机总成,其特征在于,所述钩状结构包括呈圆弧状的钩段(15)、从该钩段(15)朝向一端所述电机机壳连接部(11)延伸的直线段(16),所述直线段(16)与所述钩段(15)相切。
8.根据权利要求7所述的驱动电机总成,其特征在于,所述直线段(16)与所述电机机壳连接部(11)之间设置有远离所述电机端盖(3)凸出的加厚段(18)。
9.根据权利要求7所述的驱动电机总成,其特征在于,所述电机机壳(2)的侧壁上设置有凸出的水嘴(21),所述钩状结构还包括从该钩段(15)朝向另一端所述电机机壳连接部(11)延伸的椭圆段(17)以避让所述水嘴(21)。
10.一种车辆,包括驱动电机总成,其特征在于,所述驱动电机总成为根据权利要求1-9中任意一项所述的驱动电机总成。
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