[实用新型]可拆卸式铁路地铁站台及站台门限界检测小车有效
| 申请号： | 201721406827.8 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN207565591U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 彭竟涛;马冀元;聂元凯;王佳;王春凯;麻建宗;石朝阳;马昊博 | 申请（专利权）人： | 中国铁建电气化局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/08 | 分类号： | B61D15/08 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 郑晋周 |
| 地址： | 030023 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路和地铁车站技术领域，具体为一种可拆卸式铁路地铁站台及站台门限界检测小车，解决了车站站台限界检测缺乏高性价比装置的问题，包括小车底座、基准立柱、第一斜撑、第二斜撑和水平限界尺，基准立柱呈倒T形设置，通过螺栓垂直固定在底座框架上，立杆顶部开有凹槽，凹槽内插接且通过螺栓固定的水平限界尺，水平限界尺的端部连接有接触板，立杆上分别连接有第一斜撑和第二斜撑。本实用新型采用可拆卸活动式，重量轻、搬运方便、组装快、成本低，经济高效，适用于大型设备对站台、站台门限界检测前的初检，能最大程度的减小误差，减小大型设备无法进场以及大型设备在运行过程中带来的安全隐患。 | ||
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【主权项】：
1.一种可拆卸式铁路地铁站台及站台门限界检测小车，包括小车底座（1）、基准立柱（2）、第一斜撑（4）、第二斜撑（5）和水平限界尺（3），其特征在于：小车底座（1）包括底座框架（1.1）和设置在底座框架（1.1）角部的轨道轮（1.2），基准立柱（2）呈倒T形设置，包括相互垂直的固定横杆（2.1）和立杆（2.2），固定横杆（2.1）固定在底座框架（1.1）上，立杆（2.2）顶部开有沿轨道方向的凹槽和垂直于轨道且贯通凹槽设置的螺栓孔，凹槽内插接有通过螺栓固定的水平限界尺（3），水平限界尺（3）的端部连接有接触板（6），立杆（2.2）上分别连接有第一斜撑（4）和第二斜撑（5），第一斜撑（4）包括第一调节装置（4.4）连接且设置在同一直线上的连杆A（4.1）和连杆B（4.2），连杆B（4.2）的底端设置有连接板（4.3），连杆B（4.2）通过连接板（4.3）与底座框架（1.1）固定，第二斜撑（5）的另一端设置有第二调节装置（7），第二调节装置（7）包括支撑架（7.1）和调节螺杆B（7.2），调节螺杆B（7.2）与水平限界尺（3）的底部接触连接。
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